Karel: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 6. Juni 2009, 13:58 Uhr

Karel
© Benutzer: "Karel"
Geburtsname	Karel Slawarsatskaja
Alias	letzter Käpt'n der kgl-böhmischen Gebirgsmarine
Persona	Karel
Alter	38
Geschlecht	männlich
Metatyp	Mensch
Magisch aktiv	nein
Nationalität	böhmisch
Karels Persona-Icon (Bild von Philipp Hassard Killigrew, © 1975 Firuz Askin & Erich Pabel Verlag KG.)

Karel, letzter Käpt'n der kgl-böhmischen Gebirgsmarine

Beschreibung & Eigenschaften

Karel zählt 38 Sommer (und Winter) in der erwachten, 6ten Welt, die an dem Fahrensmann bzw. Flußschiffer weiß der Teufel nicht spurlos vorbei gegangen sind...

Er ist männlich, durchschnittliche ca. 1,86 m groß und ohne Klamotten und Krempel geschätzte 86 kg schwer. Außerdem ist er ein Norm (homo sapiens sapiens), ohne sich deswegen für was besseres zu halten...

Story

Mit seinem (oft überladenen, vielfach geflickten und technisch veralteten) Flussfrachtschiff befuhr Karel, der selbsternannte letzte Käpt’n der kgl.-böhmischen Gebirgsmarine, die schiffbaren Flüsse Mittel- und Osteuropas. Auf der «Balkanroute» - durch den Rhein-Main-Donau-Kanal auf die Donau und diese dann über Österreich, Ungarn, Rumänien und Bulgarien hinunter bis ans Schwarze Meer transportierte er fast jede Fracht, die die Kunden seinem «Rosteimer» anvertrauten: Baustoffe wie Zement, Gusssteine und Ziegel, Gebrauchtwagen, Schrott, Altreifen und Kunststoffabfälle für die qualmenden Fabriken im rumänischen Kokle… Daneben beförderte er aber auch ebenso oft Flüchtlinge (vor der bitteren Armut, der Verfolgung und den ewigen Kleinkriegen auf dem Balkan), Waffen (für sämtliche interessierten und zahlungswilligen Parteien), giftigen Industriemüll (zur «kostengünstigen» Entsorgung) und diverse Schmuggelwaren. Mehr als einmal ist er (beinahe) bankrott gegangen, und jetzt hat er endgültig die Nase voll davon, von Söldnern, Rebellen, Guerilleros und jedem anderen Psychopaten mit seinem Schiff als Zielscheibe oder Selbstbedienungsladen missbraucht zu werden… So hat er „Kurs Nord“ gesetzt, und ist im schönen Hamburg vor Anker gegangen, um ein neues Kapitel in seinem Logbuch aufzuschlagen!

So oder so ähnlich schaut der alte Eimer aus, den der Käpt'n auf den schönen Namen «The Impaler of Irongrad» getauft hat... ¹

Er ist ein geübter und erfahrener Schiffsrigger der auch kämpfen kann, wenn er muß. Auf der Nordsee betätigt Karel sich als "Freier Transportunternehmer", Schmuggler und Gelegenheits-Pirat. Mit dem Ghul Scavanger, den Orks Fleischer & Metzger sowie der Hobgoblin-Braut Dolores für die Magische Unterstützung hat er sich eine gemischtrassige, ziemlich finstere Crew an Bord geholt. Bei manchen Aktionen wird die noch von Kwang, dem jungen Technomancer, ergänzt, wenn der gerade mal nicht mit den «Chinese Deadly Dwarfs» unterwegs ist. Der Bursche kann für einen Piraten recht nützlich sein, wenn es um die LANs der elektronisch gesicherten Frachtcontainer auf Mega-Frachtern geht.

Auch wenn sein Flussfrachtschiff nicht wirklich dafür gebaut wurde, befährt der letzte Käptn der kgl.-böhmischen Gebirgsmarine damit die Küstengewässer der verseuchten Nordsee, und macht auch den einen oder anderen Törn rüber, in die Skandinavische Union oder sogar über den Ärmelkanal nach England. - Bislang hat der alte Kahn, den er «The Impaler of Irongrad» getauft hat, das auch noch immer ausgehalten, selbst, wenn die See manchmal etwas rauher wurde, und die Wellen hoch gingen.

Um nach dem Crash 2.0 und angesichts des Booms der neuen, kabellosen WiFi-Matrix nicht vom SOTA abgehängt zu werden, gönnte Karel sich in einer der Kliniken im Bauch des «Potts» unweit von Hamburg ein - ohnehin fälliges - Upgrade seiner Headware, und hat die alte, interne Funke durch ein implantiertes Kommlink von Erika ersetzen lassen. Passend zu seinem persönlichen Geschmack wie auch zu seinem Job verwendet er Software-Utilities, die in ihrer gesamten Iconographie in einer historischen Piraten-Metaphorik darstellen, wobei er für die eigene Persona das Abbild "Philipp Hassard Killigrews" gewählt hat, des zentralen Helden der «Seewölfe - Korsaren der Weltmeere»-Piraten-Sims. Zudem hat er sich für Landausflüge jüngst gerade eines dieser neuen Yamaha Maru Enclosed Monocycle zugelegt, das er günstig von den «Chinese Deadly Dwarfs» in Oslo erwerben konnte...

Feines Teil das. - Leider scheinen die Klabauterbündler das nicht so zu sehen... von wegen AR-Abhängigkeit, und weil die doch die ganze Augmented Reality in Bausch und Bogen ablehnen! - Ich kann nur froh sein, daß Kwang mir mit seinen Maschinen-Sprites die Folgen des AR-Vandalismus dieser Sch@%§&s-Neo-Ludditen behoben und mir die Firewall upgedated hat!
Karel ...letzter Käpt'n der Königlich-Böhmischen Gebirgsmarine!

Der Erwerb (und die Abholung) eines antiken WWII Vierlings-Flak von einem Kontakt im Groß-Frankfurter Plex, das die Bord-Artillerie seiner «Impaler» verstärken soll, hat ihn zudem im März '71 auch mal wieder auf die Binnen-Wasserstraßen der ADL geführt... und die ihn die stolze Summe von 10K-€ gekostet.

Is ja auch jeden vadammt'n Ecu Wert, det Teil - hatte unser Käpt'n echt die richtige Nase bei dem Kauf, woll woll!
Metzger

Der Käpt'n is schon okay - fähiger Rigger, taffer Geschäftsmann und 'n richtiger Chummer, wenn'a so wollt, auch wenn'a an Bord natürlich sagt, wat gemacht wird, und welchen Kurs wir schippern, weil, einer muß ja det Kommando auf so'nem Kahn ham. Ma kann auf Kaperfahrt schließlich nich alles immer erst ausdiskutiern!
Kwang - the VERY Korean Technomancer
By the Way: Wir ham' mit Doggo, diesem Schokoladen-Jungen von'ne westafrikanische Piratenküste n' neues Mitglied in der Crew - MG-Schütze, dschungelkriegserfahren, patenter Kerl - auch wenn er keine Peilung von'ne Matrix hat, und die verbale Interaktion sich manchmal arg schwierig gestaltet...

Connections

Karel hat diverse gute Connections zu einer Vielzahl von Schiffsausrüstern, Schiebern und Hehlern in den verschiedenen Anrainerstaaten von Nord- und Ostsee, lokalen Gang-Anführern und Mittelsmännern der Unterwelt sowie zu diversen anderen Schmugglern und Piratencrews. Auch entlang der Wasserstraßen auf dem Balkan hat er noch einige Verbindungen, und selbst in den westafrikanischen Häfen verfügt er über einige Kontakte.

In Oslo macht er regelmäßig Geschäfte mit dem dortigen Chapter der «Chinese Deadly Dwarfs», und in den VNL ist der Schiffsverleiher Finn van den Ghast sein wichtigster Ansprechpartner.

Spieltechnisches

Profil

Attribute:

Aktionsfertigkeiten:

• Athletik (Schwimmen) 2 (4)
• Auto 2
• Motorschiffe (Flussfracht) 4 (6)
• Motorschiffe (Flussfracht)B/R 1 (3)
• Elektronik 2
• Elektronik (B/R) 1
• Waffenloser Kampf (Raufen) 3(5)
• Knüppel 3
• Schrotflinten (Defiance T-250) 1(3)
• Geschütze 3
• Gebräuche (Schifffahrt) 4 (6)
• Verhandeln (Feilschen) 4 (6)

Wissensfertigkeiten:

• Schiffbau 3
• Flussschifffahrt 5
• Schmuggel (Donauanrainer) 4(6)
• Zollprozeduren (Binnenschifffahrt) 3(5)
• Buchhaltung (schmutzige Buch- 1(3)

Führungstricks)

• Ethnische Konflikte (Balkan) 3(5)
• Söldnerbrennpunkte 2
• Organisiertes Verbrechen/ 2(4)

Schmugglerringe

• Der Orichalcum-Rausch 1

Sprachfertigkeiten:

• Deutsch (Wienerisch) 2(4)
• Deutsch (L/S) 2(-)
• Englisch 2
• Englisch (L/S) 1
• Serbokroatisch 1,5
• Ungarisch 1

Ausrüstung:

Cyberware:

• Datenbuchse
• Interne Funkverbindung (Stufe 2)
• Fahrzeugsteuereinrichtung (FSE) (Stufe 2)
• Ohrenmodifikation: Dämpfer
• Cyberaugen mit Restlichtverstärkung, Blitzkompensation und Retinauhr

Waffen:

• Defiance T-250
• 20 Schuss Standardmuni f. Defiance T-250
• 20 Schuss Schrotmuni f. Defiance T-250
• 10 Schuss «Big D’s Racht ™»

• Luger Modell 58
• 2 Ersatzladestreifen f. Luger Modell 58
• 50 Schuss Standardmuni f. Luger Modell 58
• 10 Schuss APDS f. Luger Modell 58

• Ausfahrbarer Schlagstock
• Schlagring
• Überlebensmesser

Zeug:

• Victory Industrious Overall
• Victory Industrious winterfester Overall
• Gefütterter Mantel
• Traumapatch (im Griff d. Überlebensmessers)
• Enterhakenkanone mit
• Seil (300 m)
• Minisignalraketenkanone und
• 5 Minisignalraketen
• Renraku-Taschensekretär
• Handgelenk-Telefon mit Bildschirm
• Autonav-Kartenchips für alle Schiffbaren Flüsse und Kanäle Mitteleuropas – von Elbe und Weser über Rhein, Main und Donau bis hinunter zum Schwarzen Meer

• 1 Linguasoft-Chip ungarisch(Stufe 3/27 MP)
• 1 Linguasoft-Chip rumänisch (Stufe 3/27 MP)
• 1 Linguasoft-Chip serbokroatisch (Stufe 3/27 MP)
• 1 Linguasoft-Chip bulgarisch (Stufe 4/32 MP)
• 1 Linguasoft-Chip tschechisch (Stufe 4/32 MP)
• 1 Linguasoft-Chip russisch (Stufe 5/75 MP)

• BuMoNA-Basisvertrag für 1 Jahr

Connections:

• Die Ex-Hamburger Gang-Filiale der «Chinese Deadly Dwarfs» in ihrem Osloer Exil
• Finn van den Ghast - Schiffsverleiher in Nimwegen, VNL

Anmerkungen

¹ Falls jemand ein passenderes Bild eines etwas schrottig aussehenden Flußfrachtschiffes hat, kann er das Bild aber gerne ersetzen!

Mein persönlicher Char... Die Fertigkeiten habe ich inzwischen schon ein Bisserl zurechtgebastelt u. auch Cyberware ergänzt, Ausrüstung ist jetzt auch hinzugekommen..., muß ich aber ebenso wie Background usw. noch weiter ausarbeiten... --Karel 16:42, 11. Apr. 2007 (CEST)

Der Upgrade an Cyberware und Ausrüstung für SR4 spiegelt sich - noch - nicht in den Spielwerten wieder, die noch SR3 sind. --Karel 13:35, 10. Mär. 2009 (UTC)

Zwei Connections hinzugefügt (noch ohne Connection- und Loyalitäts-Stufe) --Karel 08:56, 16. Mär. 2009 (UTC)

Weblink

• Karel in der Shadowhelix