MedíCarro: Unterschied zwischen den Versionen

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MedíCarro bietet das normale Spektrum der kommerziellen Notfall- und Krankenversorgung an. Dazu gehört Rettungsdienst, gegebenenfalls auch bewaffnet und auch als [[High Threat Response-Rettungsdienst|High Threat Response-Dienstleistung]], Krankentransport sowie allgemeine medizinische Versorgung. {{Quelle|2}}
 
MedíCarro bietet das normale Spektrum der kommerziellen Notfall- und Krankenversorgung an. Dazu gehört Rettungsdienst, gegebenenfalls auch bewaffnet und auch als [[High Threat Response-Rettungsdienst|High Threat Response-Dienstleistung]], Krankentransport sowie allgemeine medizinische Versorgung. {{Quelle|2}}
  
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MedíCarro hat in vielen Ländern eine Monopolstellung inne. Dazu gehören neben Aztlan eine Reihe von Ländern im übrigen [[Lateinamerika|Latein-]] und [[Südamerika]], wo der Anbieter eine ähnlich dominante Position einnimmt, wie [[DocWagon]] in [[Nordamerika]] {{Quelle|4}}, was selbst für [[Amazonien]] gilt, wo es Aztechnology-Töchtern ansonsten verboten ist, Geschäfte zu machen. {{Quelle|5}}
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MedíCarro hat in vielen Ländern eine Monopolstellung inne. Dazu gehören neben Aztlan eine Reihe von Ländern im übrigen [[Lateinamerika|Latein-]] und [[Südamerika]], wo der Anbieter eine ähnlich dominante Position einnimmt, wie [[DocWagon]] in [[Nordamerika]] {{Quelle|5}}, was selbst für [[Amazonien]] gilt, wo es Aztechnology-Töchtern ansonsten verboten ist, Geschäfte zu machen. {{Quelle|6}}
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Im [[Algonkian-Manitou Council]] ist MedíCarro zwar der marktbeherrschende, kommerzielle Rettungsdienst, deckt jedoch nur 20% des Landes ab, in denen er bei Notrufen immerhin für eine Reaktionszeit von 10 Minuten garantiert. In den {{Shx|2060er|2060ern}} hatte die Aztech-Konzerntochter im AMC allerdings zunehmend mit der Konkurrenz durch die [[Yamatetsu]]-Tochter [[CrashCart]] zu kämpfen. {{Quelle|3}}
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Im [[Algonkian-Manitou Council]] ist MedíCarro zwar der marktbeherrschende, kommerzielle Rettungsdienst, deckt jedoch nur 20% des Landes ab, in denen er bei Notrufen immerhin für eine Reaktionszeit von 10 Minuten garantiert. In den {{Shx|2060er|2060ern}} hatte die Aztech-Konzerntochter im AMC allerdings zunehmend mit der Konkurrenz durch die [[Yamatetsu]]-Tochter [[CrashCart]] zu kämpfen. {{Quelle|4}}
  
 
Der MedíCarro-Zweig der [[Afrika|westafrikanischen]] Aztechnology-Niederlassungen wurde {{Shx|2050}} gegründet, und ist berüchtigt dafür, fast nur Aztechnology-Angestellte zu bedienen, und zudem fast 40 Mal so teuer zu sein, wie die [[UCAS]]-Konkurrenz [[DocWagon]]. {{Quelle|1}}
 
Der MedíCarro-Zweig der [[Afrika|westafrikanischen]] Aztechnology-Niederlassungen wurde {{Shx|2050}} gegründet, und ist berüchtigt dafür, fast nur Aztechnology-Angestellte zu bedienen, und zudem fast 40 Mal so teuer zu sein, wie die [[UCAS]]-Konkurrenz [[DocWagon]]. {{Quelle|1}}
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#[[Corporate Guide]] / [[Konzerndossier]] S.64
 
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Version vom 31. Dezember 2011, 17:42 Uhr

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MedíCarro
Überblick (Stand:?)
Branche:
Notfall- und Krankenversorgung
Mutterkonzern: Aztechnology
Konzernstatus: Tochterfirma

MedíCarro ist ein Notfall- und Krankenversorgungsdienstleister und eine Tochterfirma von Aztechnology. [2] [3] [5] [6]

Geschäftsprofil

MedíCarro bietet das normale Spektrum der kommerziellen Notfall- und Krankenversorgung an. Dazu gehört Rettungsdienst, gegebenenfalls auch bewaffnet und auch als High Threat Response-Dienstleistung, Krankentransport sowie allgemeine medizinische Versorgung. [2]

Management

Wenigstens in den 2060ern ließ Aztechnology seine MedíCarro-Tochter von DocWagon managen, obwohl die Nordamerikaner in einigen Märkten ihr direkter Konkurrent sind.

Shadowtalk Pfeil.png Das ist vielleicht gar nicht so ungewöhnlich, wie man denken sollte: die Medizinischen Dienstleister kooperieren generell lieber untereinander, als dass sie mit dem öffentlichen Gesundheitswesen zusammenarbeiten. - Beispielsweise bringt CrashCart einen Patienten (und Vertragsnehmer) eher in ein DocWagon-Krankenhaus, ehe sie ihn in eine öffentliche, kommunale Klinik schaffen würden!
Shadowtalk Pfeil.png Butch

Konkurrenz

MedíCarro hat in vielen Ländern eine Monopolstellung inne. Dazu gehören neben Aztlan eine Reihe von Ländern im übrigen Latein- und Südamerika, wo der Anbieter eine ähnlich dominante Position einnimmt, wie DocWagon in Nordamerika [5], was selbst für Amazonien gilt, wo es Aztechnology-Töchtern ansonsten verboten ist, Geschäfte zu machen. [6]

Shadowtalk Pfeil.png ...und das, obwohl '71 einige Skandale um in Schmuggelunternehmungen verstrickte Konzernleute aufgeflogen waren! [5] - Aber Aztech geht halt - außerhalb Aztlans und seiner Konzernenklaven - nicht damit hausieren, daß ihnen MedíCarro gehört! [6]
Shadowtalk Pfeil.png Pyramid Watcher

Im Algonkian-Manitou Council ist MedíCarro zwar der marktbeherrschende, kommerzielle Rettungsdienst, deckt jedoch nur 20% des Landes ab, in denen er bei Notrufen immerhin für eine Reaktionszeit von 10 Minuten garantiert. In den 2060ern hatte die Aztech-Konzerntochter im AMC allerdings zunehmend mit der Konkurrenz durch die Yamatetsu-Tochter CrashCart zu kämpfen. [4]

Der MedíCarro-Zweig der westafrikanischen Aztechnology-Niederlassungen wurde 2050 gegründet, und ist berüchtigt dafür, fast nur Aztechnology-Angestellte zu bedienen, und zudem fast 40 Mal so teuer zu sein, wie die UCAS-Konkurrenz DocWagon. [1]


Quellen

Dieser Artikel basiert teilweise auf dem Artikel MedíCarro in der Shadowhelix und steht dort unter GNUFDL. Die Liste der Autoren kann hier eingesehen werden.

Primärquellen zu MedíCarro sind:

  1. Cyberpiraten! S.111
  2. Aztlan (nur englisch)
  3. Corporate Download p.41, 47-48 (nur englisch)
  4. Shadows of North America / Nordamerika in den Schatten
  5. Augmentation / Bodytech S.14
  6. Corporate Guide / Konzerndossier S.64
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