MS Trieste
MS Trieste Überblick (Stand:2078) |
Art: Binnenschiff |
Klassifikation: Flussfrachtschiff |
Verwendung: Frachttransport |
Eigentümer:
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Schicksal:
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Hardware: normal |
Crew: Käptn + 6 Besatzungsmitglieder |
Die MS Trieste war ein Flussfrachtschiff, das ebenso, wie die äußerlich vollkommen identische «MS Bratislava III» - nominell - der «K&K Charter + Fracht Holding KG» gehörte, einer Briefkastenfirma mit Sitz im albanischen Tirana.
Geschichte
Die «MS Trieste» fuhr praktisch zeitgleich mit der «MS Bratislava III», mit der Karel - der selbsternannte "letzte Käptn der königlich-böhmischen Gebirgsmarine" - im Auftrag des Schiebers, der unter dem Straßennamen der Puppenspieler agierte mit der Stammcrew der «Impaler of Irongrad» eine extrem heikle, lebende Fracht nach Bukarest schaffen sollte, als Ablenkung - als sog. "Tailchaser" - ebenso, wie diese von Wien aus Richtung Frankreich. Unglücklicher Weise wurde dieser Transport, in dessen Frachtraum eine enorme Sprengladung wartete, die bei unberechtigter Öffnung des Frachtabteils detonieren würde, von Flusspiraten überfallen, die wiederum von der Wasserschutzpolizei gestellt wurden. Irgendeiner der Beteiligten brach den Frachtraum der als "Ablenkungsschiff" auf die Reise geschickten «MS Trieste» auf, und die folgende Explosion vernichtete sowohl diese samt ihrer unglücklichen Crew als auch die Piraten und ein Polizeiboot, was zur Einleitung von Europol-Ermittlungen wegen "Terrorismus" führte.
Folgen
In der Folge beschloss der Käptn - auf Anraten Niveus Shiros und D.i.M.s - die «MS Bratislava III» beim Empfänger der Fracht in Rumänien zu lassen, und nicht damit nach Wien zurückzufahren. Stattdessen wurden für den Rücktransport von Niveus Shiro und dessen Sohn ein Renault-Fiat Eurovan organisierte und hochwertige, gefälschte SINs für die komplette Crew erstellt, die diese als Evo-Konzernbürger und deren Entourage auswiesen, und mit denen diese - hoffentlich - in der Lage sein würde, ohne Probleme von Bukarest nach Wien zurückzukehren.
Karel - letzter Käpt'n der königlich-böhmischen Gebirgsmarine
Quellen
Dieses Schiff und seine Geschichte entstammt der Konversation zwischen den Spielercharakteren von Benutzer "Karel" und "Klingenläufer" im Schockwellenreiter-InGame-Forum (der Name des Schiffes und der angebliche Eigner stammen von Benutzer "Karel") und sind daher nicht Quellengedeckt, und nicht Teil des offiziellen Shadowrun-Kanon.