Airbus Aerials: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Airbus Hauptgeschäftsbereich ist nach wie vor der Flugzeugbau. Besonders die kleineren Flieger von Airbus - und die [[Boden-Effekt-Flugzeuge]] von Proteus, deren Produktion in die neue Flugzeugsparte integriert wurde - verkaufen sich wie geschnitten Brot und wenn man den Testberichten glauben darf, wird auch der neue [[Trans-Orbital-Flug|Transorbitalflieger]] ''Fafnir'' ein Erfolg werden. | + | Airbus Hauptgeschäftsbereich ist nach wie vor der Flugzeugbau. Besonders die kleineren Flieger von Airbus - und die [[Boden-Effekt-Flugzeuge]] von Proteus, deren Produktion in die neue Flugzeugsparte integriert wurde - verkaufen sich wie geschnitten Brot und wenn man den Testberichten glauben darf, wird auch der neue [[Trans-Orbital-Flug|Transorbitalflieger]] ''Fafnir'' ein Erfolg werden. Mit dem Airbus AL800 hatte der Konzern auch ein populäres [[Luftschiff]] im Angebot. |
| − | Bisher noch keine Produkte gibt es von der | + | Bisher noch keine Produkte gibt es von der [[Drohnen]]sparte, jedoch ist die Entwicklung in vollem Gange was zu einer gewissen Streitigkeit zwischen [[AT und T|AT&T]], einer Tochterfirma von [[Saeder-Krupp]], welche [[IFMU]]s Robotersparte übernommen hatte, und Airbus geführt hat. |
Ein weiterer Produktzweig ist die Abteilung ''Phalanx'' unter Leitung von [[Volker Meyer]], in welcher der alte Waffenbau von Airbus wieder reaktiviert wurde. Die Produktion bezieht sich dabei auf Verteidigungsanlagen für [[Arkoblock]]s und die Luftwaffe von Proteus. Hergestellt werden diese in den Werken in [[Hamburg]] und [[Bremen]]. | Ein weiterer Produktzweig ist die Abteilung ''Phalanx'' unter Leitung von [[Volker Meyer]], in welcher der alte Waffenbau von Airbus wieder reaktiviert wurde. Die Produktion bezieht sich dabei auf Verteidigungsanlagen für [[Arkoblock]]s und die Luftwaffe von Proteus. Hergestellt werden diese in den Werken in [[Hamburg]] und [[Bremen]]. | ||
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| + | Airbus Areals ist ein Sponsor des [[HSV (Fußball)|HSV]], weshalb dessen große, neue [[Fußball]]stadion in [[Norderstedt]] auch den Namen [[Airbus-Arena]] trägt. | ||
==Quellen== | ==Quellen== | ||
| − | * [[Schattenstädte]] - Hamburg | + | * [[Schattenstädte]] - Hamburg S.143 (überarbeitete und erweiterte Neuauflage im {{Pegasus V}}, S. 151, 152) |
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| + | {{Ref2|1}} [[Schattenstädte]] S.143 | ||
| + | {{Ref2|2}} [[Deutschland in den Schatten]] S.187 | ||
| + | {{Ref2|3}} [[Arsenal 2070]] S.120 | ||
| + | {{Ref2|4}} [[State of the Art ADL]] S.56 | ||
| + | {{Ref2|5}} [[Gefahr in den Wolken]] S.12 | ||
| + | {{Ref2|6}} [[Deutschland in den Schatten]] S.188 | ||
| + | {{Ref2|7}} [[Asphaltkrieger]] S.101 | ||
| + | {{Ref2|8}} [[Schattenstädte]], Neuauflage S.151 | ||
| + | {{Ref2|9}} [[Arsenal 2070]] S.121 | ||
| + | {{Ref2|10}} [[Schattenstädte]], Neuauflage S.152 | ||
| + | {{Ref2|11}} [[Datapuls: Proteus]] S.17 | ||
| + | {{Ref2|12}} [[Datapuls: Proteus]] S.17-18 | ||
| + | {{Ref2|13}} [[Datapuls: Proteus]] S.18 | ||
| + | |||
| + | ==Weblinks== | ||
| + | *{{Shx|Airbus_Aerials|Shadowhelix: "Airbus Aerials"}} | ||
| + | *{{Shwikia|Airbus|Shadowrun Wikia: "Airbus" (''englisch'')}} | ||
| + | *{{Swf|Airbus_Industries|Shadow Wiki: "Airbus Industries" (''französisch'')}} | ||
| − | [[Kategorie:Konzerne]] | + | {{KatSort|cat=Konzerne|Tochterfirmen|Proteus AG|ADL|Luft- und Raumfahrt|Flugzeugbauer|Luftschiffhersteller|Helikopterhersteller}} |
| + | {{KatSort|catsup=Konzerne|cat=Ehemalige Tochterfirmen|EADS|IFMU}} | ||
| + | [[Kategorie:Konzerne (Airbus)]] | ||
Aktuelle Version vom 12. November 2023, 12:13 Uhr
| Airbus Aerials Überblick (Stand:2070)[1] | |
| |
| Gegründet: 1970 | |
| Branche: Luft- und Raumfahrt | |
| Mutterkonzern: Proteus AG | |
| Hauptsitz: Kaltenkirchen / Hamburg, ADL | |
| Chief Executive Officer: Frau Dr. Janne Scholl | |
| Konzernstatus: Tochterfirma | |
Hauptaktionäre:
|
Airbus Aerials, zuvor auch Airbus-Konsortium genannt, ist der Flugzeugbauer aus Hamburg, welcher aus den Überresten von EADS hervorgegangen ist. Zunächst Teil der IFMU wurde Airbus nach dem Crash von 2064 von Proteus übernommen. Der Konzern wird seit 2066 von Frau Dr. Janne Scholl geleitet.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte[Bearbeiten]
Airbus hatte am Anfang des 21. Jahrhunderts große Geldprobleme, nachdem die Schwarze Flut 2011 das große Airbus-Werk in Hamburg im Stadtteil Finkenwerder vollständig zerstörte und damit ein Milliarden schweres Projekt in die Nordsee schwemmte.
In den alten Überresten des Werkes inklusive diverser halbversunkener, ausgeschlachteter Flugzeugwracks, welches im heutigen Wildost von Hamburg liegt, haben sich inzwischen manche Leute eingenistet. Kein wirklich schönes Leben dort mit der stinkenden Nordsee direkt vor der Tür... TequilaAuch, daß die französischen Partner - Aérospatiale in Toulouse - absprangen und der Crash von 2029 halfen dem bereits schwer angeschlagenen Unternehmen nicht wirklich. Dies nutzte die IFMU und kaufte Airbus mitsamt den gesamten Schulden. Dort blieb Airbus, bis die IFMU im Zuge des zweiten Matrixcrashes von 2064 zerschlagen wurde, und es 2065 mit anderen Teilen der IFMU von der Proteus AG aufgekauft wurde. Mit diesem Verkauf kam dann auch der neue Namen Airbus Aerials sowie eine neue Drohnensparte.
Das neue HQ von Airbus Aerials findet sich in Stade, und wird seit 2066 von Frau Dr. Janne Scholl geleitet.
Abteilungen[Bearbeiten]
- Airbus Commercial Aircraft
- Zivile Flugzeuge. Standorte in Bremen, Dresden, Groß-Frankfurt, Hamburg, Mobile, Rostock und Tianjin [11].
- Airbus Commercial Drones
- Kommerzielle Dronen. Standorte in München, Nürnberg und Rostock [11].
- Airbus Components
- Spezielle Bauteile und Werkstoffe für Flugzeuge. Hauptsitz in Augsburg, weiteren Werken in Bremen, Dresden, Mobile und Tianjin [11].
- Airbus Helicopters
- Kommerzielle Helikopter. Standorte in Hamburg, Kassel, London, Mobile und Rostock [11].
- Airbus Hydroplanes
- Wasserflugzeuge. Standorte in Baku, Rostock und Sewastopol [11].
- Airbus Phalanx
- Rüstungssparte. Standorte in Bremen, Europort, München und Tricity [12].
- Airbus Space
- Raumfahrt. Standorte in Bangalore, Bremen, Cayenne, Friedrichshafen und München [11].
- Airbus Transport International
- Transport von Material zwischen den einzelnen Werken [13].
Produkte[Bearbeiten]
Airbus Hauptgeschäftsbereich ist nach wie vor der Flugzeugbau. Besonders die kleineren Flieger von Airbus - und die Boden-Effekt-Flugzeuge von Proteus, deren Produktion in die neue Flugzeugsparte integriert wurde - verkaufen sich wie geschnitten Brot und wenn man den Testberichten glauben darf, wird auch der neue Transorbitalflieger Fafnir ein Erfolg werden. Mit dem Airbus AL800 hatte der Konzern auch ein populäres Luftschiff im Angebot.
Bisher noch keine Produkte gibt es von der Drohnensparte, jedoch ist die Entwicklung in vollem Gange was zu einer gewissen Streitigkeit zwischen AT&T, einer Tochterfirma von Saeder-Krupp, welche IFMUs Robotersparte übernommen hatte, und Airbus geführt hat.
Ein weiterer Produktzweig ist die Abteilung Phalanx unter Leitung von Volker Meyer, in welcher der alte Waffenbau von Airbus wieder reaktiviert wurde. Die Produktion bezieht sich dabei auf Verteidigungsanlagen für Arkoblocks und die Luftwaffe von Proteus. Hergestellt werden diese in den Werken in Hamburg und Bremen.
Produktübersicht[Bearbeiten]
- Airbus A110 (Commuter) [2]
- Airbus A120 (Kurzstrecken-Kippflügelflugzeug) [3]
- Airbus A140 (Kippflügelflugzeug) [4]
- Airbus A1570 HSCT (Passagierflugzeug) [5]
- Airbus AH5l0 (Passagierhelikopter) [6]
- Airbus AL800 (Passagierzeppelin) [6]
- Airbus ALS-690 (Frachthubscharauber) [7]
- Airbus ALS-694 (Frachthubscharauber) [7]
- Airbus ALS-699 „Lift-Ticket“ (Frachthubscharauber) [7]
- Airbus Fafnir (Transorbitalflugzeug) [8]
- Airbus JPFB-03 (Amphibienjet) [9]
- EFA-Varianten/Eurofighter Typhoon (Kampfflugzeug) [10]
Sponsoring[Bearbeiten]
Sport[Bearbeiten]
Airbus Areals ist ein Sponsor des HSV, weshalb dessen große, neue Fußballstadion in Norderstedt auch den Namen Airbus-Arena trägt.
Quellen[Bearbeiten]
- Schattenstädte - Hamburg S.143 (überarbeitete und erweiterte Neuauflage im Pegasus Verlag, S. 151, 152)
Quellendetails:[Bearbeiten]
^[1] - Schattenstädte S.143
^[2] - Deutschland in den Schatten S.187
^[3] - Arsenal 2070 S.120
^[4] - State of the Art ADL S.56
^[5] - Gefahr in den Wolken S.12
^[6] - Deutschland in den Schatten S.188
^[7] - Asphaltkrieger S.101
^[8] - Schattenstädte, Neuauflage S.151
^[9] - Arsenal 2070 S.121
^[10] - Schattenstädte, Neuauflage S.152
^[11] - Datapuls: Proteus S.17
^[12] - Datapuls: Proteus S.17-18
^[13] - Datapuls: Proteus S.18
