Ugetsu: Unterschied zwischen den Versionen
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Die sogenannte „'''Motorrad-Nation'''“ '''Ugetsu''' ist die Vereinigung von drei bis zu diesem Zeitpunkt rivalisierenden [[japan]]ischen [[Bōsōzoku]]-[[Go-Gang]]s in [[Düsseldorf]], deren Bandenkriege untereinander und mit einer vierten [[Gang]] im November {{Shx|2074}} eine groß angelegte [[Polizei]]aktion ausgelöst hatten, bei der sechs Polizisten und 18 Motorrad-Rowdies zu Tode kamen. - Die neugegründete Organisation beansprucht nun die Düsseldorfer Bundesstraßen, was die ''Erfolge'' der Nulltoleranz-Politik gegen Autobahnkrieger und Gangs auf den nächtlichen Allianz-Autobahnen und [[EuroRoute]]n zu einem Phyrrussieg macht {{Ref|2}}. | Die sogenannte „'''Motorrad-Nation'''“ '''Ugetsu''' ist die Vereinigung von drei bis zu diesem Zeitpunkt rivalisierenden [[japan]]ischen [[Bōsōzoku]]-[[Go-Gang]]s in [[Düsseldorf]], deren Bandenkriege untereinander und mit einer vierten [[Gang]] im November {{Shx|2074}} eine groß angelegte [[Polizei]]aktion ausgelöst hatten, bei der sechs Polizisten und 18 Motorrad-Rowdies zu Tode kamen. - Die neugegründete Organisation beansprucht nun die Düsseldorfer Bundesstraßen, was die ''Erfolge'' der Nulltoleranz-Politik gegen Autobahnkrieger und Gangs auf den nächtlichen Allianz-Autobahnen und [[EuroRoute]]n zu einem Phyrrussieg macht {{Ref|2}}. | ||
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Aktuelle Version vom 24. Oktober 2021, 13:02 Uhr
| Ugetsu Überblick (Stand:2082)[1] |
| Mitgliederzahl: 120 [1] |
| Mitgliederstruktur: |
Territorium:
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Alliierte:
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| Feinde: |
Inhaltsverzeichnis
Die sogenannte „Motorrad-Nation“ Ugetsu ist die Vereinigung von drei bis zu diesem Zeitpunkt rivalisierenden japanischen Bōsōzoku-Go-Gangs in Düsseldorf, deren Bandenkriege untereinander und mit einer vierten Gang im November 2074 eine groß angelegte Polizeiaktion ausgelöst hatten, bei der sechs Polizisten und 18 Motorrad-Rowdies zu Tode kamen. - Die neugegründete Organisation beansprucht nun die Düsseldorfer Bundesstraßen, was die Erfolge der Nulltoleranz-Politik gegen Autobahnkrieger und Gangs auf den nächtlichen Allianz-Autobahnen und EuroRouten zu einem Phyrrussieg macht [2].
...was ja wohl niemand wirklich überraschen dürfte. Das Ergebnis war - wie damals die ersten Crash-the-City-Tage im Rhein-Ruhr-Megaplex - absolut vorhersehbar. - Aber die selbsternannten Verkehrsexperten und Law-und-Order-Fetischisten aus Politik und Polizeiführung werden es vermutlich nie lernen... The Autobahner Die Namenswahl dieser Japano-Spinner ist allerdings eine ganz andere Geschichte. - Stößt einigen der Members unsrer traditionellen MCs wie «Desperados» und «Capitol» schon sauer auf, dass die sich auf Vereinigungen wie die unvergessene «Outlaw-Nation» des gleichnamigen, damals, 2010, genau wie «Hells Angels» und «Bandidos» verbotenen «Outlaws MC» berufen, obwohl sie nicht etwa Harley fahren, sondern grauenhafte Reiskocher, die keine traditionsbewusste Biker-Gang auch nur mit der Kneifzange anrühren würde! Eazy Ridah Hinsichtlich des Hintergrunds der Gang-Gründung steht im "Revierbericht 2082" - also der Schattendatei - 'n bisschen was Anderes: Dort wird angegeben, «Ugetsu» sei in der Zeit entstanden, als es nach deren Auslöschung durch S-Ks Security / Konzernmilitär keine «Piranhas» mehr gegeben habe... Welche Version nun stimmt? - K.A. - Dass sie mit diesen um die Gunst der Yakuza rivalisieren, dürfte aber zweifelsfrei Fakt sein... [1] [W1] Ganglander
Quellen[Bearbeiten]
Quellenbücher:
- Revierbericht 2082 S.121
Sonstige:
- NovaPuls 2075-01-01 "Killer-Biker sind nicht zu stoppen"
Quellendetails:[Bearbeiten]
^[1] - Revierbericht 2082 S.121
^[2] - NovaPuls 2075-01-01 "Killer-Biker sind nicht zu stoppen"
Widersprüche:[Bearbeiten]
^[W1] - Die Angabe zur Gründung von Ugetsu im NovaPuls vom ... und im 2021 (RJ) erschienen "Revierberich 2082" stehen im Widerspruch zu einander.
