O'Toole Transcom: Unterschied zwischen den Versionen

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Exklusivrechte übertragen bekommen, große Teile der Kommunikations- und Medienlandschaft des [[Tír]] zu betreiben. Außerdem kontrollieren die O'Tooles den Transportsektor nahezu komplett {{Ref|1}} - auch nominell dem freien Markt geöffnete Sektoren wie den Fährbetrieb kontrollieren die O'Tooles und ihr Unternehmen nahezu komplett, durch Holdinggesellschaften, denen die "unabhängigen" Fährgesellschaften gehören {{Ref|3}}. Daher kennt diese Firma auf ihrem Heimatmarkt praktisch keinen Wettbewerber {{Ref|1}}.
  
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Der öffentliche Nahverkehr im Tír - über staatliche Umweltgesetze und Werbkampagnen maximal gepushed - ist eine der Haupteinnahmequellen von O'Toole Transcom {{Ref|7}}. Über seine Tochterfirma [[O'Toole Transport Systems]] bietet O'Toole Transcom zudem ausländischen Klienten logistische und planerische Unterstützung beim Aufbau und bei der Optimierung von öffentlichen Nahverkehrssystemen an {{Ref|8}}.
  
 
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*{{Qfc|3}} [[Celtic Double-Cross]] p.9, 22, 27, 36, 38 (nur ''englisch'')
 
*[[Sixth World Almanac]] / [[Almanach der Sechsten Welt]]  
 
*[[Sixth World Almanac]] / [[Almanach der Sechsten Welt]]  
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==Weblinks==
 
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*{{Shx|O%27Toole_Transcom|Shadowhelix: O'Toole Transcom}} (Aktuelle Fassung von dort übernommen. Autorenliste siehe <span class="plainlinks">[https://shadowhelix.de/index.php?title=O%27Toole_Transcom&action=history hier]</span>.)
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Aktuelle Version vom 29. Dezember 2018, 00:32 Uhr

O'Toole Transcom
Überblick (Stand:2054)[1]
kurz: OTT [10]
Hauptsitz: Dublin, Tír na nÓg [2]
Präsident(in)/CEO: Seamus O'Toole [1]
Hauptaktionäre:
Privatbesitz der O'Toole-Danaan-Familie [1]

O'Toole Transcom ist der größte einheimische Konzern Tír na nÓgs und der de-facto-Monopolist im Transportgewerbe, sowie eine der größten Medienfirmen des Tír.

Geschäftsprofil[Bearbeiten]

Folgerichtig für die selbstdarstellerische O'Toole-Familie ist O'Toole Transcom das einzige Danaan-kontrollierte Unternehmen, das den Familiennamen trägt. O'Toole Transcom hat von der Regierung die Exklusivrechte übertragen bekommen, große Teile der Kommunikations- und Medienlandschaft des Tír zu betreiben. Außerdem kontrollieren die O'Tooles den Transportsektor nahezu komplett [1] - auch nominell dem freien Markt geöffnete Sektoren wie den Fährbetrieb kontrollieren die O'Tooles und ihr Unternehmen nahezu komplett, durch Holdinggesellschaften, denen die "unabhängigen" Fährgesellschaften gehören [3]. Daher kennt diese Firma auf ihrem Heimatmarkt praktisch keinen Wettbewerber [1].

Auch der Außenhandel des Tír läuft weitgehend über zu O'Toole Transcom gehörende Gesellschaften [4], wie die Betreibergesellschaft des großen Hafens von Rosslare [5]. Die örtlichen Hafenanlagen gehören zu den größten Einrichtungen von O'Toole Transcom [6].

Der öffentliche Nahverkehr im Tír - über staatliche Umweltgesetze und Werbkampagnen maximal gepushed - ist eine der Haupteinnahmequellen von O'Toole Transcom [7]. Über seine Tochterfirma O'Toole Transport Systems bietet O'Toole Transcom zudem ausländischen Klienten logistische und planerische Unterstützung beim Aufbau und bei der Optimierung von öffentlichen Nahverkehrssystemen an [8].

Tochtergesellschaften[Bearbeiten]

Sicherheit[Bearbeiten]

Als primärer Verkehrskonzern ist O'Toole Transcom natürlich ein Ziel für Unterwanderungsversuche von Schmugglern und Syndikaten, die den Schattenmarkt im Tír im Auge haben [4]. Seine Sicherheitsleute sind kompetent, aber auch nichts besonderes, vergleichbar mit Lone Star-Straßencops [6]


Quellen[Bearbeiten]

Quellendetails:[Bearbeiten]


^[1] - Tír na nÓg p.61
^[2] - Tír na nÓg p.60
^[3] - Tír na nÓg p.14
^[4] - Celtic Double-Cross p.9
^[5] - Celtic Double-Cross p.27
^[6] - Celtic Double-Cross p.38
^[7] - Tír na nÓg p.107
^[8] - Celtic Double-Cross p.36
^[9] - Celtic Double-Cross p.22
^[10] - Tír na nÓg p.68

Weblinks[Bearbeiten]

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