Iarnród Éireann-Tír Rail: Unterschied zwischen den Versionen

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Der Schienenverkehr im Tír wird von der [[Transport Police]] überwacht. Jeder Fernzug hat einen Transport Police Inspector an Bord der verdeckt ein Auge auf die Passagiere hat. Zudem sind die Bahnhöfe stark gesichert, die größeren haben Eliteeinheiten der Gárda mit [[Ares Mobmaster|Mobmastern]] stationiert, die alle aussteigenden und einsteigenden Passagiere überwachen {{Ref|1}}.
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Der Schienenverkehr im Tír wird von der [[Transport Police]] überwacht. Jeder Fernzug hat einen Transport Police Inspector an Bord der verdeckt ein Auge auf die Passagiere hat. Zudem sind die Bahnhöfe stark gesichert, die größeren haben Eliteeinheiten der [[Garda Éireann-Tír|Gárda]] mit [[Ares Mobmaster|Mobmastern]] stationiert, die alle aussteigenden und einsteigenden Passagiere überwachen {{Ref|1}}.
  
 
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Dieser Artikel basiert auf dem Artikel {{Shx|Iarnród_Éireann-Tír_Rail|Iarnród Éireann-Tír Rail}} in der {{Shx|Hauptseite|Shadowhelix}}, der dort - wie hier - unter [[GNUFDL]] steht. Autorenlisten siehe <span class="plainlinks">[https://shadowhelix.de/index.php?title=Iarnród_Éireann-Tír_Rail&action=history hier]</span>.
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'''Primärquellen zu Iarnród Éireann-Tír Rail sind:'''
 
*{{qfc|4}} [[Tír na nÓg (Quellenbuch)|Tír na nÓg]] p.18, 127 (''englisch'', auf deutsch teilweise in "[[Die Länder der Verheißung]]" enthalten)  
 
*{{qfc|4}} [[Tír na nÓg (Quellenbuch)|Tír na nÓg]] p.18, 127 (''englisch'', auf deutsch teilweise in "[[Die Länder der Verheißung]]" enthalten)  
 
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{{Ref2|1}} [[Tír na nÓg (Quellenbuch)|Tir Na nOg]] p.18
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Aktuelle Version vom 7. August 2023, 07:45 Uhr

Iarnród Éireann-Tír Rail
Überblick (Stand:2054)[1]
kurz: IETR
Branche: Schienenverkehr [1].
Hauptaktionäre:
Staatskonzern [1].

Iarnród Éireann-Tír Rail ist der staatliche Eisenbahnmonopolist von Tír na nÓg.

Geschäftsprofil[Bearbeiten]

Der Schienenverkehr ist im Tír ein wichtiger Bestandteil des Transportnetzwerks. Tír na nÓg hat einen einzigen, staatlichen Eisenbahnbetreiber, der mit der Ausnahme einiger kleiner, kurzer Touristenstrecken oder staatlich betriebener Ausgleichsstrecken im ländlichen Bereich, sämtlichen Schienneverkehr im Tír kontrolliert. Auch öffentlicher Nahverkehr, wie Dublins DART (Dublin Area Rapid Transport), gehören zum Netzwerk von IETR [1].

Angebot[Bearbeiten]

Öffentlich subventioniert, leistet sich Iarnród-Éireann sehr niedrige Preise auf dem Niveau von Fernbuslinien. Das Schienennetzwerk des Tír ist gut ausgebaut und wird gut gewartet, und derkomfortable und sichere Schienenverkehr stark beworben, um Bewohner des Tír möglichst vom Nutzen von Autos abzuhalten [1].

Neben lokalem öffentlichem Schienen-Nahverkehr in Großstädten wie Dublin, dessen Netzwerk zudem beeindruckende Ausblicke auf die Stadt erlaubt [1] und Belfast [2], betreibt Iarnród-Éireann auch Intercityverbindungen, die alle größeren Städte und Orte des Tír ansteuern, und Hochgeschwindigkeitszüge (lokal Ziptrains genannt), die mit bis zu 180 km/h Reisegeschwindigkeit die großen Städte Cork, Dublin, Wexford, Galway, Killarney, Armagh und Wnniskillen miteinander verbinden [1].

Sicherheit[Bearbeiten]

Der Schienenverkehr im Tír wird von der Transport Police überwacht. Jeder Fernzug hat einen Transport Police Inspector an Bord der verdeckt ein Auge auf die Passagiere hat. Zudem sind die Bahnhöfe stark gesichert, die größeren haben Eliteeinheiten der Gárda mit Mobmastern stationiert, die alle aussteigenden und einsteigenden Passagiere überwachen [1].

Kritik[Bearbeiten]

Auch wenn nominell Staatsgesellschaft, gilt als gesichert, dass die mächtigen O'Tooles die Strippenzieher von Iarnród-Éireann sind - und die die am Ende von der Gesellschaft profitieren. Schließlich erhebt die Familie den Anspruch auf jede Form des Transports im Tír[1].


Quellen[Bearbeiten]

Dieser Artikel basiert auf dem Artikel Iarnród Éireann-Tír Rail in der Shadowhelix, der dort - wie hier - unter GNUFDL steht. Autorenlisten siehe hier.

Primärquellen zu Iarnród Éireann-Tír Rail sind:

Quellendetails:[Bearbeiten]


^[1] - Tir Na nOg p.18
^[2] - Tir Na nOg p.127

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