Hapag-Lloyd AG: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Shadowtalk|Als Allround-Logistiker karrt Hapag-Lloyd seine Fracht-Container auch in den 70ern noch selbst mit Sechs- oder Zwölfachsern mit vorgespannter "Mack Hellhound"- oder der hierzulande wesentlich häufigeren "Conistoga Bergen"-Zugmaschine durchs Binnenland der Allianz, etwa wenn ein Großlager im [[Groß-Frankfurt]]er [[Bezirk Rodgau-Dieburg]] keinen eigenen Bahnanschluss hat...|'''''Packet Boat''''' - I'm ya logistical Nightmare, my Friend!|67%}} | {{Shadowtalk|Als Allround-Logistiker karrt Hapag-Lloyd seine Fracht-Container auch in den 70ern noch selbst mit Sechs- oder Zwölfachsern mit vorgespannter "Mack Hellhound"- oder der hierzulande wesentlich häufigeren "Conistoga Bergen"-Zugmaschine durchs Binnenland der Allianz, etwa wenn ein Großlager im [[Groß-Frankfurt]]er [[Bezirk Rodgau-Dieburg]] keinen eigenen Bahnanschluss hat...|'''''Packet Boat''''' - I'm ya logistical Nightmare, my Friend!|67%}} | ||
− | {{Shadowtalk|Woll! - Und je, nach dem, was in son'nem Container steckt, kann das durchaus 'n Hauptgewinn für organisierte Autobahnräuber vom Schlage der [[Raubritter]] oder «[[Asphalt Aasgeier]]» sein... wobei die aber nicht vergessen sollten, daß Hapag-Lloyd als Mærsk-Tochter Tochter nun auch außerhalb Hansecitys und des dortigen Freihafens auf seinen Exterr-Status pochen, und seine Frachten mit Waffengewalt schützen kann: So hat's erst im März 'ne Crew der «Geier» an der [[Autobahnraststätte Weiskirchen]] zerlegt, die die an der Zugmaschine installierten [[Sentries]] und mehrere Racks bewaffneter Skimmer-[[Drohnen]] nicht auf ihrer Rechnung hatten... [[Drek]] auch. Hat drei unsrer geparkten Kräder und 'n Prospect von unsam «[[Capitol MC|Capitol]]»-''Chapter'' erwischt, die da unglücklicher Weise ins Kreuzfeuer geraten sind...!|'''''[[Buffalo]]''''' - Präsi & Sehr, sehr sauer!}} | + | {{Shadowtalk|Woll! - Und je, nach dem, was in son'nem Container steckt, kann das durchaus 'n Hauptgewinn für organisierte Autobahnräuber vom Schlage der [[Raubritter]] oder «[[Asphalt Aasgeier]]» sein... wobei die aber nicht vergessen sollten, daß Hapag-Lloyd als Mærsk-Tochter Tochter nun auch außerhalb Hansecitys und des dortigen Freihafens auf seinen Exterr-Status pochen, und seine Frachten mit Waffengewalt schützen kann: So hat's erst im März 'ne Crew der «Geier» hier, an der [[Autobahnraststätte Weiskirchen-Nord]] zerlegt, die die an der Zugmaschine installierten [[Sentries]] und mehrere Racks bewaffneter [[Skimmer]]-[[Drohnen]] nicht auf ihrer Rechnung hatten... [[Drek]] auch. Hat drei unsrer geparkten Kräder und 'n Prospect von unsam «[[Capitol MC|Capitol]]»-''Chapter'' erwischt, die da unglücklicher Weise ins Kreuzfeuer geraten sind...!|'''''[[Buffalo]]''''' - Präsi & Sehr, sehr sauer!}} |
==Sponsoring== | ==Sponsoring== |
Version vom 17. April 2017, 23:46 Uhr
Hapag-Lloyd AG Überblick (Stand:2072) | |
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kurz: H-L | |
Branche: Reederei / Logistik | |
Mutterkonzern: Mærsk Incorporated Assets | |
Hauptsitz: Freistadt Hamburg, ADL | |
Konzernstatus: Tochterfirma | |
Sicherheit: |
Die Happag-Lloyd AG (kurz: H-L) ist eine Hamburger Reederei und ein alt-eingesessener Konzern der Hansestadt, der jedoch mittlerweile ebenso, wie die Lufthansa eine Mærsk-Tochter ist.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Happag-Lloyd genoss in den 2050ern - ungeachtet dessen, daß sie es nie zum Double-A brachte - exterritorialen Status gemäß der Passauer Verträge, und verfügte mit der Hanseatischen Elbschutztruppe (HEST) über einen eigenen, paramilitärischen Sicherheitsdienst, der es ihm erlaubte, sich der häufigen Übergriffe durch die Nordseepiraten zu erwehren. Nach diversen Wirtschaftskrisen, dem Konzernkrieg Ende der 2050er und dem Crash von '64 konnte das Traditionsunternehmen seine lange verteidigte Eigenständigkeit letzten Endes jedoch nicht behaupten, so daß die Happag-Lloyd AG in den 2070ern eine Tochter des dänischen Logistigriesen und Double-A-Giganten Mærsk Incorporated Assets ist. Als solche gehört sie mit 20% zu den Hauptanteilseignern des Hamburger Hafen Management Centers, das die FHHZ verwaltet, fungiert als eines der ständigen Mitglieder des Hafenrats, und ist selbst der größte Logistiker innerhalb des Freihafens.
Geschäftsprofil
Die Firmenphilosophie der Hapag-Lloyd AG stellt die Umsetzung des Mottos der sieben R der Logistikbranche dar: Die richtige Menge der richtigen Güter zur richtigen Zeit in der richtigen Qualität zu den richtigen Kosten am richtigen Ort - und das mit den richtigen Informationen für alle Beteiligten.
Schiffsmeister
Daß dabei dennoch eine Vielzahl kleinerer Konkurrenten innerhalb der FHHZ im Schatten des Logistikriesen überleben kann, ist dabei von Seitens Hapag-Lloyds nicht nur geduldet, sondern sogar gewünscht, da diese die Vielzahl an Klein- und Spezialaufträgen übernehmen, die sich für die Mærsk-Tochter nicht rechnen würden.
Packet Boat - I'm ya logistical Nightmare, my Friend!
Buffalo - Präsi & Sehr, sehr sauer!
Sponsoring
Die Hapag-Lloyd AG ist - neben dem HSV - Veranstalter und Hauptsponsor des alljährlichen Kabitzky-Cup-Pokalwettbewerbs im Hoverball, dessen Finale traditionell auf der Hamburger Alster ausgetragen wird.
Quellen
- Deutschland in den Schatten
- Schattenstädte (erweiterte, überarbeitete Neuauflage im Pegasus Verlag, S.158-159)