Seattle-Tacoma International Airport
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| Seattle-Tacoma International Airport Überblick (Stand:2072) | ||
| Kurz: STI | ||
| Alternativname: Sea-Tac | ||
| Location: Verkehrsflughafen | ||
| Lage: Seattle, UCAS | ||
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Der Seattle-Tacoma International Airport, meist kurz als Sea-Tac bezeichnet, ist der zentrale Verkehrsflughafen des Seattle Metroplex.
Inhaltsverzeichnis
Beschreibung
Der Seattle-Tacoma International Airport, verkürzt auf "Sea-Tac",<ref name=h094/> auch wenn das offizielle Kürzel STI ist,<ref name=sr196/> ist ein großer, sehr geschäftiger Flughafen, denn Seattle ist das Hong Kong des 21. Jahrhunderts.<ref name=h094/>
Sea-Tac hat drei Terminals, A, B und C, wobei A das Hauptterminal ist. Das Hauptterminal ist zweistöckig. Viele Rampen,<ref name=ssb042/> Rolltreppen und Fahrstühle verbinden die beiden seiner Stockwerke.<ref name=s2072062>Vorlage:Qen S. 62</ref>
Im unteren Stockwerk sind die Zoll- und andere Abfertigungsanlagen und der erste ring an Sicherheitsschleusen, die Reisende passieren müssen. Auch Gepäckabfertigung für Anreisende findet hier statt. Zudem befindet sich hier die große Duty-Free-Shoppingzone und die Bahnhöfe der kleinen Untergrund-Monorail, die das Hauptterminal mit den beiden Sattelitenterminals verbindet.<ref name=ssb042/> In der Duty-Free-Zone befinden sich einige Restaurants und Geschäfte, die sich an Reisende richten, unter anderem auch ein Laden, der Kunsthandwerk aus dem Salish-Shidhe Council als Reiseandenken anbietet.<ref name=s2072062/>
Im Obergeschoss befinden sich die Eincheckschalter der Airlines und deren Gates, sowie die Gepäckabgabe für Anreisende und eine exterritoriale Zone für Durchreisende.<ref name=ssb042/> Eine Rampe bringt Taxis und Metro Transit-Busse zudem zu einem auf der Ebene des Obergeschosses befindlichen Busbahnhof; Privatfahrzeuge müssen hingegen im Erdgeschoss versuchen, einen Parkplatz zu bekommen. Zudem befindet sich im Obergeschoss ein großes Landepad für Cityhopper-Flugzeuge.<ref name=s2072062/>
Der Flughafen ist zu jeder Tageszeit rammelvoll mit Metamenschen jeder Klasse, [[Metatyp|Rasse] und Nationalität, von Konzernbürgern und ihren Bodyguards bis hin zu Straßenabschaum, der von den duty-Free-Geschäften profitieren möchte.<ref name=h094/>
Angebot
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Sea-Tac - Preise für Flüge |
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Cityhopper
Inlandsflüge
Auslandsflüge
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Langstreckenflüge
Auf diesem großen, sich primär an wohlhabende Lohnsklaven und Konzernbürger richtenden Flug- und Raumhafen starten täglich dutzende Flüge<ref name=sr196/> in aller Herren Länder.<ref name=ssb008/> 39<ref name=ns122/> Fluggesellschaften und Luftfrachtdienste fliegen in die und aus der Stadt.<ref name=br031/> Alleine im Bereich der Luftfracht landen täglich mehr als 100 Flugzeuge.<ref name=ssb022>Vorlage:Qen S. 22</ref>
Orbit
Der Flughafen kann Sub- und Transorbitale Flüge abwickeln, seit der Salish-Shidhe Council 2042 einer entsprechenden Erweiterung zugestimmt hat. Diese Flüge gehen aber nicht regulär, und vorherige Information, ob ein solcher Flug an einem gegebenen Tag überhaupt zur Verfügung steht, sind angeraten.<ref name=sr196/>
Prozeduren
Der Zoll und das Check-In sind Effizient, und die Überprüfung von Passagieren und Gepäck ist für diese kaum spürbar. Insgesamt verbringen ankommende und abreisende Passagiere etwa eine Stunde auf dem Flughafen mit den nötigen Prozeduren.<ref name=sr196/> Sea-Tac bietet auch die Abfertigung kleinerer Konzern- und Privatmaschinen an, an den Gates des Hauptterminals bis Gate 12.<ref name=h094/>
AR ist ein wichtiges Element in der Handhabung der Reiseströme auf dem Sea-Tac. RFID-Tags im Gepäck sagen Reisenden, wo sie diese finden und in Empfang nehmen können.<ref name=s2072062/>
Anbindung an den Metroplex
Der Flug- und Raumhafen STI ist ein wichtiger lokaler Wirtschaftsfaktor für den Seattle Metroplex, daher ist seine effiziente Anbindung an das Verkehrsnetz des Sprawls der Regierung sehr wichtig.<ref name=ssb022/> Neben den üblichen Taxidiensten und den Bussen der Metro Transit Company gibt es auch brauchbare Cityhopper-Dienste, die Sea-Tac mit dem Metroplex verbinden.<ref name=s2072011/> Diese von fünf Fluggesellschaften betriebenen Dienste nutzen vor allem Kipprotormaschinen, um Passagiere flott und effizient vom Flughafen zu den wichtigsten Einrichtungen der Konzerne und in einige andere, öffentliche Gebäude mit Landepads zu fliegen, sowie in alle großen Hotels in Downtown.<ref name=ssb008/>
Sicherheit
STI gilt als einer der sichersten Flughäfen Nordamerikas, mit einer geringen Rate von Gewalt- und Terrorakten.<ref name=sr196/> Seit 2049 hat die Flughafenleitung die Sicherheit kontinuierlich aufgebaut, nachdem von mehreren großen Terrororganisationen ernstzunehmende Drohungen eingingen. Damals heuerte der Flughafen eilig von Lone Star, Renraku, Aztechnology und [[Federated-Boeing] zusätzliche Sicherheitskräfte an.<ref name=ssb042/>
Entsprechend hoch ist die Sicherheit hier.<ref name=h094/> Schon im Umfeld ist die Luftraumsicherung Seattles sehr nervös; Drohnen und Flugzeuge außerhalb legitimer Korridore werden hier nicht geduldet und sehr schnell abgefangen. Schwerbewaffnete Sicherheitskräfte sind sichtbar überall in den Flughafengebäuden präsent, jede SIN wird ungefähr dreimal pro Minute gescannt, und umfassende Sensorpakete haben alle Personen stets im Blick. Sea-Tac ist einer dieser hypernervösen Orte, wo eine hingeworfene Bemerkung über Bomben schnell dazu führt, dass ein Dutzend martialische Gestalten in Vollrüstung automatische Waffen auf die betreffende Person richten.<ref name=ssbs:rqc013>Vorlage:Qen S. 13</ref>
Ein Problem der Sicherheit des Sea-Tac ist, dass die Metroplexgarde und die verschiedenen Konzernsicherheitskräfte nicht immer gut zusammenarbeiten, was Lücken in den Prozeduren ergibt, die ein Schmuggler oder Terrorist ausnutzen kann.<ref name=s2072062/>
Physische Sicherheit
In den 2070ern sichert die Metroplexgarde offiziell den Flughafen, aber ist personell notorisch schlecht ausgestattet. Daher unterstützen sie Knight Errant und andere Mietcops.<ref name=s2072062/> Sie sichern den Flughafen in martialischer Aufmachung und großen Mengen, und unter ihren wachsamen Augen darf wirklich niemand irgendeine Waffe oder waffenartige Cyberware bei sich führen, außer es besteht eine wirklich wasserdichte Lizenz.<ref name=h094/>
Und das ist nur das Vorfeld. An den Gates erfolgt eine weitaus gründlichere Untersuchung inklusive professioneller Leibesvisitation.<ref name=h094/>Insbesondere Erwachte und Emergente werden zudem mit Misstrauen betrachtet; wer eine Lizenz als solcher in seiner SIN eingetragen hat, wird pauschal mit einem Warn-Tag versehen.<ref name=s2072062/>
Magische Sicherheit
Nicht nur auf weltlicher Ebene wird hier alles an Sensorik und Software aufgefahren, was am Markt ist; auch magisch ist die Sicherheit sehr hoch. Standardprozedur ist, dass an jedem Gate ein astraler "Schnüffler" seinen Dienst tut . ein Magier, der nach Anzeichen für magische Probleme Ausschau hält. Meist handelt es sich dabei um aktive Foci oder Fetische, oder andere magische Gegenstände, die nur mit einer entsprechenden Lizenz an Bord eines Flugzeugs oder Orbitalshuttles geführt werden dürfen.<ref name=s2072062/>
Matrixsystem
Das System des Sea-Tac ist ein Hochsicherheitssystem im Design der Bundesregierung - graue, glatte Standard-Iconographie, sehr leistungsfähiges ICE und hohe generelle Sicherheit des Hosts. Ein öffentlicher Host kann frei betreten werden, die wichtigen, Sicherheitsrelevanten Systeme wie die Datenbanken des Zolls und die Flugleitung sind in einem eingenisteten Sicherheitshost untergebracht. Es ist stets ein Sicherheitsdecker anwesend, und die ICEs sind sämtlich auf Überwältigung und Angriff ausgelegt.<ref name=srm0410r&j011>Vorlage:Qen S. 11</ref>
Quellen
Dieser Artikel basiert auf dem Artikel Seattle–Tacoma International Airport in der Shadowhelix, der dort unter GNUFDL steht. Eine Liste der Autoren findet sich hier.
Primärquellen zum Seattle–Tacoma International Airport in Shadowrun sind:
- Seattle Sourcebook / Seattle Quellenbuch
- New Seattle p.16, 38
- Runner Havens / Schattenstädte
- Seattle 2072 (nur englisch)
