Blohm und Voss: Unterschied zwischen den Versionen
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Auf Grund ihrer wichtigen Rolle für die hanseatische Wirtschaft und als Groß-Arbeitgeber im Freihafen ist Blohm+Voss anno {{Shx|2070}} nicht zuletzt Anteilseigner des [[Hamburger Hafen Management Center]]s und mit einem eigenen Vertreter im Hafenrat präsent, der für die Verwaltung der [[Freihafenhandelszone]] ([[FHHZ]]) zuständig ist. {{Ref|1}} | Auf Grund ihrer wichtigen Rolle für die hanseatische Wirtschaft und als Groß-Arbeitgeber im Freihafen ist Blohm+Voss anno {{Shx|2070}} nicht zuletzt Anteilseigner des [[Hamburger Hafen Management Center]]s und mit einem eigenen Vertreter im Hafenrat präsent, der für die Verwaltung der [[Freihafenhandelszone]] ([[FHHZ]]) zuständig ist. {{Ref|1}} | ||
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Version vom 13. November 2021, 00:14 Uhr
Blohm+Voss Überblick (Stand:2070) | |
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Alternativname: Blohm & Voss | |
Mutterkonzern: Renraku | |
Hauptsitz: München Produktion: Hamburg | |
Konzernstatus: Tochterfirma |
Blohm+Voss ist eine traditionsreiche Hamburger Werft.
Inhaltsverzeichnis
Geschäftstätigkeit
Während der 1877 in Hamburg als OHG gegründete Schiffbauer auf eine lange und illustre Geschichte mit einer Vielzahl an Höhen und Tiefen zurückblicken kann, über die sich einiges auf der Historienseite Wikipedia findet, konnte er sich er im 21sten Jahrhundert nicht als selbstständiges Unternehmen halten. - Vielmehr kaufte Renraku Computer Systems Blohm+Voss 2029 auf, und der spätere Deutschland-Chef Renrakus, Karl Stadt, hat sich von der Position eines Produktmanagers des Werftkonzerns bis ganz nach oben hochgearbeitet [10]. Ihr Firmen-HQ als Konzerntochter befindet sich bei Renrakus ADL-Hauptquartier in München, auch wenn die Schiffe nach wie vor in den Schwimm- und Trockendocks des Freihafens der Freien und Hansestadt gebaut werden. Kunden - sprich: Käufer ihrer Schiffe - sind vorallem Megakonzerne und Regierungen einschließlich jener der Allianz Deutscher Länder.
Auf Grund ihrer wichtigen Rolle für die hanseatische Wirtschaft und als Groß-Arbeitgeber im Freihafen ist Blohm+Voss anno 2070 nicht zuletzt Anteilseigner des Hamburger Hafen Management Centers und mit einem eigenen Vertreter im Hafenrat präsent, der für die Verwaltung der Freihafenhandelszone (FHHZ) zuständig ist. [1]
Obwohl nach dem Crash 2.0 eine Menge Euros in den Bau einer WiFi-drohnengestützten Werft und das neue Trockendock «Elbe 17» investiert wurden, sind die Produkte von Blohm+Voss nicht unbedingt für Innovativität berühmt, was man durch gezielte Industriespionage bei Mitbewerbern wie Kalmaar oder der Proteus AG zu kompensieren sucht. [1]
Gerüchten zu Folge soll «Elbe 17» - nach den letzten Erweiterungen das größte Trockendock der Welt - eine eigene Nanitenproduktionsfabrik angeschlossen sein, die Teile für die Schiffe direkt produziert, die dann in den Drohnenproduktionsstraßen der Werft verbaut werden. [1]
Matrixrepräsentanz
Der Host von Blohm + Voss, wie er sich 2077 in der neuen Matrix darstellt, zeigt eine Werft, wobei die gesamte Methamophorik jedoch einem Science Fiction Thema folgt, und statt einer bloßen Widergabe der realen Docks eine Raumstation mit Docks für Raumschiffe im "Space Gothic"-Stil abbildet. Dabei symbolisiert jedes Raumschiff ein reales, im Bau befindliches oder zu Wartungs- und Reparaturzwecken in die Werft gekommenes Wasserfahrzeug, und wie detailliert ein Besucher in der VR diese sieht, ist von dessen individuellen Zugriffsrechten abhängig. Das ICE, das User abhalten soll, durch Hacken diese Zugriffsbeschränkungen zu umgehen, und das den Deckern respektive Hackern paroli bietet, die hier im Auftrag von Wettbewerbern spionieren wollen, passt in gewisser Weise zur übrigen Methaphorik, da es Icons in Gestalt von "Weltraumsoldaten" aus billigen Sci-Fi-Filmen des vergangenen Jahrhunderts verwendet. [6]
Leitung
Der Europageschäftsführer Renrakus, Karl Stadt, stammt ursprünglich von Blohm+Voss, und hat sich von der Werft bis an die Spitze von Renraku Europa hochgearbeitet [7].
Produkte
Während Blohm+Voss früher vor allem für seine Kriegsschiffe bekannt war, baut die Renraku-Werft heute in erster Linie Fracht- und Kreuzfahrtschiffe [7].
Zu den von Blohm+Voss gebauten Schiffen gehören:
Zivil:
- Blohm+Voss Freihändler
- ein Klein-Frachter [2], der auch als Fischtrawler (oder Piratenschiff) geeignet ist, und für den ein vollautomatisches Upgrade erhältlich ist [100]
Captain Jack Rackham
- Blohm&Voss Spitzenreiter
- Nutzboot, u. a. als Fischtrawler genutzt (2071) [3]
- Blohm&Voss Gondola III
- Boot/Schiff [4]
- Blohm&Voss Neo 111
- Yacht, u. a. besitzt Kenneth Brackhaven, der rassistische Ex-Gouverneur von Seattle solch ein Fahrzeug, das er ab Miami für seine Flucht in die Karibische Liga und auf seine Privatinsel Acklins Island nutzte [8].
- Blohm&Voss Elbfeuer
- dem "Ruhrort Fire II" vergleichbares Feuerlöschboot, das in Hamburg im Einsatz ist (und bei Hafengeburtstagen auch zu Showzwecken genutzt wird [9].
Militärisch:
- Blohm & Voss River Commander
- Schnellboot / Patrouillenboot [2] [4] [5]
- Blohm & Voss Typ 1302 Küstenschutzkorvette
- u. a. für die Bundesmarine der ADL und S-Ks Konzernmarine [2]
- U-Boote
- dgl
Sonstiges:
- Hovercrafts
- militärisch & zivil
- Drohnen
- namentlich schwimmende und tauchende wie
- Vulkan D06 "Kalmar" - Unterwasserdrohne [2]
- Vulkan D07-3 "Teufelsrochen" - Unterwasserdrohne [2]
Daneben werden beispielsweise auch Schwimmpontons produziert, von denen einige heute Teile des schwimmenden Slums von Wildost im versumpften Teil Harburgs tragen.
Quellen
- Rigger Black Book / Rigger Handbuch
- Cyberpiraten! S.190, 191-192
- Schattenstädte - Hamburg: S.150
- Arsenal 2070 S.119
- Deadly Waves / Tödliche Wogen
- Runner's Black Book / Schattenkatalog S.171
- Corporate Guide / Konzerndossier S.126, 133
- Datenpfade
- Megakons 2078 S.172, 173
Quellendetails:
^[1] - Schattenstädte - Hamburg: S.150
^[2] - Cyberpiraten! S.190, 191-192
^[3] - Arsenal 2070 S.119
^[4] - Rigger Black Book / Rigger Handbuch
^[5] - Deadly Waves / Tödliche Wogen
^[6] - Datenpfade
^[7] - Megakons 2078 S.172, 173
^[8] - Mit Hauern und Hörnern S.155-157
^[9] - Schattendossier 2 S.148
^[10] - Konzerndossier S.133
^[100] - Der "Freihändler" mit den Werten, wie hier im Wiki abgebildet sowie das "Vollautomatische Update" und die "Riggerbrückensicherung" sind in dieser Form Eigenerfindungen von Benutzer tdad und osc, und so nicht Teil des offiziellen Shadowrunkanon.
Anmerkungen zur Schreibweise
Schattenstädte verwendet die offizielle Schreibweise des Firmennamens "Blohm + Voss" mit "+", während das ältere Rigger Handbuch und das neuere Arsenal 2070 die Schreibweise "Blohm&Voss" mit "&" verwendet.