Ares Heavy Industry: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 11. Januar 2022, 12:24 Uhr

Ares Heavy Industry (kurz AHI) ist eine Abteilung von Ares Macrotechnology, die sich mit der Schwerindustrie und Automobilherstellung beschäftigt.

Geschichte

Nach dem Crash von 2064 und der Übernahme der verbliebenen CATCo-Aktiva war Ares ein bürokratisches Chaos. Das obere Management bei Ares entschied sich für eine Neustrukturierung und schuf in diesem Zuge unter anderem Ares Heavy Industry ^[1].

Vor einigen Jahren war die Forschungsabteilung von AHI eine der besten bei Ares und weit vorne bei der Erforschung von Nanotechnologie für den gesamten Konzern. Auch wurde das Budget gewaltig erhöht, weil man schnell Großprojekte initiierte, als der Konzerngerichtshof den Bau eines Weltraumliftes angekündigt hatte ^[2].

In der Vergangenheit hatte die Abteilung auch große Mengen an nanotechgestützer Produktion und Forschung, größtenteils unter Verantwortung von Ares Integrated Solutions. Diese Projekte wurden aber im Zuge der KFS-Krise eingestampft, als sich Naniten als Infektionsvektor für die Krankheit herausstellten ^[3].

Geschäftsprofil

Unter Ares Heavy Industry fallen alle Tochterunternehmen, die in der Automobilbranche, dem nautischen Bereich und dem Bergbau tätig sind. Während man in der Vergangenheit vor allem auf die Marke General Motors als größte und bekannteste Marke vor allem in der zivilen Sparte blickte, hat AHI aber auch seine Finger in der Produktion von militärischen Land- und Wasserfahrzeugen. Mit der Produktion schwerer Bergbauausrüstung steht AHI also vollends in der Konkurrenz zu Saeder-Krupp und Shiawase ^[1]. Auch die Marken Ares Automotive und Ares Aquatics fielen zumindest 2072 unter diese Abteilung ^[4].

Tochterfirmen

American Airboat 

Hersteller von Sumpfbooten ^[E1]

Ares Chemical Industries 

chemische Industrie ^[E2]

Ares Integrated Solutions 

Werkzeugmaschinen, Mikro- und Nanotechnologie sowie automatisierte, mobile Produktions- und Reparaturanlagen für Kleinwaffen ^[4]

Ares MacroMotors

Automobilsparte von Ares Macrotechnology. Früher bekannt als General Motors. Vertreibt u.a. die Marken: Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Pontiac und Vauxhall Motors. ^[5]

Bombardier 

Züge und Flugzeuge

Graz-Burya  

Maschinenbau

Honda-GM 

vor Ares-Übernahme Honda, Auto- und Motorrad-Hersteller ^[4]

Hughes Aerospace 

Hersteller von Hubschraubern ^[E3]

MosTrans 

russischer Hovercraft-Hersteller ^[4]

Plascrete  

Baustoffe

Pratt & Whitney 

Motoren

Universal Hovercraft 

Hovercraft ^[E4]

Quellen

• Corporate Enclaves (?) / Konzernenklaven S.174
• Corporate Guide / Konzerndossier S.44, 48, 49, 54
• Market Panic / Megakons 2078 S.41, 57
• Power Plays / Konzerngewalten S.26

Quellendetails:

^[1] - Konzerndossier S.48
^[2] - Megakons 2078 S.57
^[3] - Konzerndossier S.41
^[4] - Megakons 2078 S.41
^[5] - Konzerngewalten S.26
^[6] - Konzernenklaven S.174

Erläuterungen:

^[E1] - Laut "Asphaltkrieger" S.71 ist American Airboat eine Ares-Tochter. Es macht Sinn, dass sie dann zu AHI gehört.</ref>
^[E2] - Nicht explizit eine AHI-Tochter, wird in "Reiseführer in die deutschen Schatten" S.69 in Leipzig-Halle erwähnt
^[E3] - Laut "Gefahr in den Wolken" S.11 wurde Hughes von Ares gekauft. Es passt, dass der Konzern dann Teil von AHI wäre.
^[E4] - Laut "Asphaltkrieger" S.71 ist Universal Hovercraft eine Ares-Tochter. Es macht Sinn, dass sie wie MosTrans dann zu AHI gehört.

Schreibvarianten

• Ares Heavy Industry ist die primäre Schreibweise
• Ares Heavy Industries taucht in "Konzernenklaven" S.174 auf