Zschopau: Unterschied zwischen den Versionen

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Während Industrie in der Region an sonsten eher Mangelware ist und die Arbeitslosigkeit (und Abwanderung in den [[Leipzig]]-[[Halle]]nser [[Plex]]) dem entsprechend ein großes Problem darstellt, stellten die {{WP|Motorenwerke_Zschopau|Motorenwerke Zschopau}} schon zu Zeiten der deutschen Teilung und der {{WP|Deutsche_Demokratische_Republik|DDR}} einen der bedeutendsten Betriebe und größten Arbeitgeber vor Ort dar. Daran hat sich - trotz Krisen und wirtschaftlichem Niedergang seit der {{WP|Deutsche_Wiedervereinigung|Wiedervereinigung}} und obwohl die Produktion schon mehrfach vor dem Aus zu stehen schien - letztlich nicht viel geändert, auch, wenn das Traditionsunternehmen wiederholt den Besitzer wechselte. Zu Beginn der {{Shx|2070er}} befindet sich der Zweiradhersteller, der sich mittlerweile auf Elektromopeds und -motorräder spezialisiert hat, mehrheitlich im Besitz der [[Berlin]]er [[AGC]]-Tochter [[Müller-Schlüter Infotech]], während die [[Proteus AG]] mit 8% ebenfalls beteiligt ist.
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Während Industrie in der Region an sonsten eher Mangelware ist und die Arbeitslosigkeit (und Abwanderung in den [[Leipzig]]-[[Halle]]nser [[Plex]]) dem entsprechend ein großes Problem darstellt, stellten die [[Motorenwerke Zschopau]] schon zu Zeiten der deutschen Teilung und der {{WP|Deutsche_Demokratische_Republik|DDR}} einen der bedeutendsten Betriebe und größten Arbeitgeber vor Ort dar. Daran hat sich - trotz Krisen und wirtschaftlichem Niedergang seit der {{WP|Deutsche_Wiedervereinigung|Wiedervereinigung}} und obwohl die Produktion schon mehrfach vor dem Aus zu stehen schien - letztlich nicht viel geändert, auch, wenn das Traditionsunternehmen wiederholt den Besitzer wechselte, und - nach einer Phase als [[IFMU]]-Tochter - seit {{Shx|2060}} wieder eigenständig ist.  
{{Shadowtalk|Wobei ein Teil des Unternehmens via Belegschaftsaktien nach wie vor Mitarbeitern und [[Ex-Angestellte]]n - namentlich Rentnern mit Betrieblicher Altersversorgung - gehört...|'''''J.R. Ackermann''''' <small>...erstaunlich, daß diese veralteten sozial-wirtschaftlichen Konzepte nach fast 70 Jahren [[Konzern]]-[[Exterritorialität]] noch immer nicht ausgestorben sind.</small>|66%}}
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Das Unternehmen baut hier - neben den Motorrädern MZ E250 CM und E500 C für Zweiradenthusiasten mit kleinem Geldbeutel {{Quelle|1}} - unter anderem den [[Zschopau JX-Linx Electro Water Scooter]], ein elektrisch betriebenes [[Wassermotorrad]] oder eher Wassermoped.
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{{Shadowtalk|In den '60ern, wo sie noch mehrheitlich Benziner-Modelle gefertigt haben, lag jedem ihrer Kräder im Übrigen ein Satz Bordwerkzeug bei, mit dem der Low-Budget-Biker die meisten Reparaturen selbst und notfalls sogar auf der Straße vornehmen konnte... {{Quelle|1}} in den Augen der meisten Marketingstrategen und der Erbsenzähler in den Kalkulationsabteilungen der [[Megakonzerne]], die konsequent dafür sorgen, daß man für eine sachgerechte Wartung heutzutage immer in die jeweils passende Vertragswerkstatt fahren muß, schon so etwas wie ein Sakrileg!|'''''Schrauber-Schorsch'''''|67%}}
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{{Shadowtalk|Zweiräder und insbesondere Leichtkrafträder für den kleinen Geldbeutel... ja, das ist ohnehin die Spezialität von MZ: Eines der in der Allianz verbreitetsten Plagi... pardon: Konkurrenzmodelle zum Papoose von [[Entertainment Systems]] kommt beispielsweise auch aus Zschopau: Der Roller wird unter der Modellbezeichnung MZ-BR70 vertrieben, wobei BR offiziell tatsächlich als Kürzel für ''"Bridge Runner"'' steht, wesentlich bekannter ist er aber unter dem Spitznamen ''"Glinicker"''. Das kommt daher, daß die Werbefuzzis einer Leipziger Agentur zur Markteinführung einen Werbespot gedreht haben, bei dem ein Teenager mit so einem Teil während eines Agentenaustauschs im Stil alter Agenten-Streifen aus dem letzten Jahrhundert mitten zwischen finsteren Russen, GIs, Stasi-Schlapphüten und DDR-Grenzern über die Glinicker Brücke kurvt, und dabei am laufenden Meter Stunts hinlegt, die vermutlich noch nicht einmal ein [[Adept]] auf so einem Roller hinbekäme! - Das Filmchen wurde offiziell zwar keine 24 Stunden nach seiner Erstausstrahlung zurückgezogen, hatte sich da aber schon viral über die [[Matrix]] verbreitet, und ist in bei vielen, die auf Zweiräder aus Zschopau schwören bis heute Kult!|'''''Monticola'''''|67%}}
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==Quelle==
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# [[Rigger 3.01D]] S.194, 229 (Wertetabelle) - das Billigmotorrad mit den zwei Typen
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Zschopau und die Zschopauer Motorenwerke werden außer in der Beschreibung des MZ E250 CM und E500 C in keiner offiziellen Quelle für Shadowrun erwähnt, und sind - so wie hier beschrieben - eine Eigenerfindung von Benutzer [[Benutzer:Karel|Karel]].
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==Quellen==
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*[[Rigger 3.01D]] S.194, Wertetabelle: 229
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*[[Lifestyle 2080]] S.201
  
 
==Weblinks==
 
==Weblinks==
 
* {{WP|Zschopau|Wikipedia: Zschopau}} - die Stadt in unserer realen Gegenwart.
 
* {{WP|Zschopau|Wikipedia: Zschopau}} - die Stadt in unserer realen Gegenwart.
 
* {{Shx|Zschopau|Shadowhelix: Zschopau}} - die Stadt in [[Shadowrun]]
 
* {{Shx|Zschopau|Shadowhelix: Zschopau}} - die Stadt in [[Shadowrun]]
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{{KatSort|cat=Städte|Europa|ADL|Sachsen|Erzgebirge}}

Aktuelle Version vom 28. Dezember 2021, 20:54 Uhr

Zschopau
Überblick (Stand: 2070)

Wappen Zschopau.png

Wappen Zschopaus (Stand: 2010)
Lage: Erzgebirge, Freistaat Sachsen
Koordinaten:
50°45'0" N, 13°4'0" O (GM), (OSM)
Industrie:
Motorenwerke Zschopau

GeoPositionskarte ADL - Zschopau.png

Zschopau ist eine Stadt im Erzgebirge im Freistaat Sachsen.

Wirtschaft[Bearbeiten]

Während Industrie in der Region an sonsten eher Mangelware ist und die Arbeitslosigkeit (und Abwanderung in den Leipzig-Hallenser Plex) dem entsprechend ein großes Problem darstellt, stellten die Motorenwerke Zschopau schon zu Zeiten der deutschen Teilung und der DDR einen der bedeutendsten Betriebe und größten Arbeitgeber vor Ort dar. Daran hat sich - trotz Krisen und wirtschaftlichem Niedergang seit der Wiedervereinigung und obwohl die Produktion schon mehrfach vor dem Aus zu stehen schien - letztlich nicht viel geändert, auch, wenn das Traditionsunternehmen wiederholt den Besitzer wechselte, und - nach einer Phase als IFMU-Tochter - seit 2060 wieder eigenständig ist.


Quellen[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]