Terminal Moorfleet: Unterschied zwischen den Versionen

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Der Knotenpunkt hat beste Anbindungen per Straße, Schiene und auch zu Wasser. Wer hier mit Bahn oder Auto ankommt, steigt kurzerhand in die Shuttles zum Cruise Center im Überseequartier um. Einzelne Container und Stückgut werden von den Schiffen gelöscht und landen dann auf den Lkw. Fernreisende hingegen wechseln vom öffentlichen Verkehr auf die Monorail, Hovercrafts oder Lufttaxis {{Ref|1}}.
 
Der Knotenpunkt hat beste Anbindungen per Straße, Schiene und auch zu Wasser. Wer hier mit Bahn oder Auto ankommt, steigt kurzerhand in die Shuttles zum Cruise Center im Überseequartier um. Einzelne Container und Stückgut werden von den Schiffen gelöscht und landen dann auf den Lkw. Fernreisende hingegen wechseln vom öffentlichen Verkehr auf die Monorail, Hovercrafts oder Lufttaxis {{Ref|1}}.
  
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Auch der Luftverkehr kann hier anlanden. Dabei bedient das Terminal Hubschrauber, Senkrechtstarter, [[Fracht]][[zeppelin]]e und auch Kleinmaschinen {{Ref|2}}. Desweiteren ist das Terminal der einzige Fernbahnhof von Hamburg und dient als Drehkreuz zwischen der [[Skandinavische Union|Skandinavischen Union]] und Südeuropa {{Ref|3}}.
 
Auch der Luftverkehr kann hier anlanden. Dabei bedient das Terminal Hubschrauber, Senkrechtstarter, [[Fracht]][[zeppelin]]e und auch Kleinmaschinen {{Ref|2}}. Desweiteren ist das Terminal der einzige Fernbahnhof von Hamburg und dient als Drehkreuz zwischen der [[Skandinavische Union|Skandinavischen Union]] und Südeuropa {{Ref|3}}.
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Der Wasserverkehr wird über das [[CityDock Moorfleet]] geregelt {{Ref|2}}.
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Das Terminal ist bestens mit dem Schienenverkehr Hamburgs vernetzt. Die [[Monorail]] bietet hier gleich mehrere Verbindungen, die vom Terminal aus die wichtigsten Punkte der Stadt erreichen: {{Ref|4}}
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*Via M1 fährt man über die [[Musikinsel]] in der [[Neue Mitte (Hamburg)|Neuen Mitte]] und [[Schlump-Schanze]] in [[Eimsbüttel]] bis hin zum [[EuroRoute]]-Bahnhof [[Bahnhof Blankenese-Rissen|Blankenese-Rissen]] in [[Altona]] {{Ref|4}}.
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*Die M2 bringt ankommende vom Terminal oder vom [[Orbitalflughafen Hamburg-Kaltenkirchen]] in die [[Sardinenstadt]] {{Ref|4}}.
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*Schließlich gibt es noch die M3, die eine Kurzstrecke zwischen Rathausstadt und Terminal bildet. Die Strecke geht noch bis nach [[Stormarn]], aber dieser Teil wird nur von jedem zweiten Zug bedient, was eine Initiative der Reichen Patrizier der Stadt war. Der vordere Teil gilt unter den Reichen und Schönen daher als "Proletenbahn" und man setzt stattdessen lieber auf Chauffeure {{Ref|4}}.
  
 
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Dieser Artikel basiert auf dem {{Shx|Terminal_Moorfleet|gleichnamigen Artikel}} in der {{Shx|Hauptseite|Shadowhelix}}, wo er - wie hier - unter [[GNUFDL]] steht. Autorenliste siehe <span class="plainlinks">[https://shadowhelix.de/index.php?title=Terminal_Moorfleet&action=history hier]</span>. Dortiger Hauptautor ist der dortige Benutzer "{{Shx|Benutzer:Index|Index}}".
  
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* [[Datapuls: Hamburg]] S.11, 15, 16
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'''Primärquellen zum Terminal Moorfleet sind:'''
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* [[Datapuls: Hamburg]] S.11, 15, 16, 17
  
 
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Aktuelle Version vom 9. Mai 2022, 09:07 Uhr

Terminal Moorfleet
Überblick (Stand:2080)[1]
Kurzbeschreibung:
Verkehrsknotenpunkt
Lage:
Bergedorf, Hamburg, Allianz Deutscher Länder
Besitzer: Hamburg

Das Terminal Moorfleet ist einer der Hauptverkehrsknotenpunkte von Hamburg.

Beschreibung[Bearbeiten]

Das Terminal ist für Hamburg von größter Bedeutung, weshalb es stetig auf dem neuesten Stand gehalten wird. Das betrifft sowohl Ware, deren Hauptumschlagsplatz es ist, als auch für Personen, sofern beides nicht durch Konzernhand geht [1].

Verkehr[Bearbeiten]

Der Knotenpunkt hat beste Anbindungen per Straße, Schiene und auch zu Wasser. Wer hier mit Bahn oder Auto ankommt, steigt kurzerhand in die Shuttles zum Cruise Center im Überseequartier um. Einzelne Container und Stückgut werden von den Schiffen gelöscht und landen dann auf den Lkw. Fernreisende hingegen wechseln vom öffentlichen Verkehr auf die Monorail, Hovercrafts oder Lufttaxis [1].

Luftverkehr[Bearbeiten]

Auch der Luftverkehr kann hier anlanden. Dabei bedient das Terminal Hubschrauber, Senkrechtstarter, Frachtzeppeline und auch Kleinmaschinen [2]. Desweiteren ist das Terminal der einzige Fernbahnhof von Hamburg und dient als Drehkreuz zwischen der Skandinavischen Union und Südeuropa [3].

Wasserverkehr[Bearbeiten]

Der Wasserverkehr wird über das CityDock Moorfleet geregelt [2].

Schienenverkehr[Bearbeiten]

Das Terminal ist bestens mit dem Schienenverkehr Hamburgs vernetzt. Die Monorail bietet hier gleich mehrere Verbindungen, die vom Terminal aus die wichtigsten Punkte der Stadt erreichen: [4]


Quellen[Bearbeiten]

Dieser Artikel basiert auf dem gleichnamigen Artikel in der Shadowhelix, wo er - wie hier - unter GNUFDL steht. Autorenliste siehe hier. Dortiger Hauptautor ist der dortige Benutzer "Index".

Primärquellen zum Terminal Moorfleet sind:

Quellendetails:[Bearbeiten]


^[1] - Datapuls: Hamburg S.15
^[2] - Datapuls: Hamburg S.11
^[3] - Datapuls: Hamburg S.16
^[4] - Datapuls: Hamburg S.17

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