Claudia Müller: Unterschied zwischen den Versionen
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− | In den Sommermonaten des Jahres 2078 führten gegensätzliche Ansichten zwischen ihrer und wenigstens einer weiteren, konkurrierenden Magistratsabteilung (MA , mittlerweile eine [[Wuxing]]-Tochter) über Fragen der Zuständigkeit im Bezug auf die im Albernen Hafen vor Anker liegende «[[Impaler of Irongrad]]» des - zu diesem Zeitpunkt mit der «[[MRTP Sea Wolf of Galway]]» auf Weltreise befindlichen - Flussschiffers [[Karel Slawarsatskaja]] zu handgreiflichen Diskussionen unter den Exekutoren der unterschiedlichen Magistratsabteilungen | + | In den Sommermonaten des Jahres 2078 führten gegensätzliche Ansichten zwischen ihrer und wenigstens einer weiteren, konkurrierenden Magistratsabteilung (MA 31, mittlerweile über ein paar Ecken eine [[Wuxing]]-Tochter) über Fragen der Zuständigkeit im Bezug auf die im Albernen Hafen vor Anker liegende «[[Impaler of Irongrad]]» des - zu diesem Zeitpunkt mit der «[[MRTP Sea Wolf of Galway]]» auf Weltreise befindlichen - Flussschiffers [[Karel Slawarsatskaja]] zu ''handgreiflichen Diskussionen'' unter den Exekutoren der unterschiedlichen Magistratsabteilungen. Wie schon in ähnlichen Fällen in der Vergangenheit mündeten die gewaltsam ausgetragenen Kompetenzstreitigkeiten auch in diesem Fall in mehrere Feuergefechte unter den Vollstreckern der Magistratsabteilungen, bei denen das fragliche [[Flussfrachtschiff]] einige Schäden davontrug. |
− | {{Shadowtalk|...zusätzlich, zu den Beschädigungen, die die auf Einbruchdiebstahl spezialisierten [[Ganger]] von «[[L (Gang)|L]]» bei wiederholten, wenn auch letztlich gescheiterten Versuchen, die [[Sicherungsmaßnahmen]] des Schiffes zu überwinden, angerichtet haben, und den Spuren von - gleichfalls im Albernen Hafen ausgetragenen - Shoot-outs zwischen Buckeln der [[Strizzis]] der Wiener [[Unterwelt]] und verschiedenen Wiener [[Straßengangs]]... - Frag 'em! - Mein treues altes Schiff war danach wirklich massivst restaurierungsbedürftig, und das, wo wir eigentlich gedacht hatten, die «Impaler» wäre im Albernen Hafen gut aufgehoben, während wir mit den [[Whites]], den [[Die drei Klingen|Klingen]] und Co die Weltmeere befahren haben...!|'''''[[Karel]]''''' - letzter Käpt'n der kgl.-böhmischen Gebirgsmarine}} | + | {{Shadowtalk|...zusätzlich, zu den Beschädigungen, die die auf Einbruchdiebstahl spezialisierten [[Ganger]] von «[[L (Gang)|L]]» bei wiederholten, wenn auch letztlich gescheiterten Versuchen, die [[Sicherungsmaßnahmen]] des Schiffes zu überwinden, angerichtet haben, und den Spuren von - gleichfalls im Albernen Hafen ausgetragenen - Shoot-outs zwischen Buckeln der [[Strizzis]] der Wiener [[Unterwelt]] und verschiedenen Wiener [[Straßengangs]]... - [[Runnerjargon#Frag|Frag]] 'em! - Mein treues altes Schiff war danach wirklich massivst restaurierungsbedürftig, und das, wo wir eigentlich gedacht hatten, die «Impaler» wäre im Albernen Hafen gut aufgehoben, während wir mit den [[Whites]], den [[Die drei Klingen|Klingen]] und Co die Weltmeere befahren haben...!|'''''[[Karel]]''''' - letzter Käpt'n der kgl.-böhmischen Gebirgsmarine}} |
{{Shadowtalk|Stimmt! - Aber wenigstens haben wir es letztlich geschafft, zumindest einen kleinen Teilbetrag der horrenden Kosten für die notwendigen Instandsetzugnsarbeiten von der Magistratsabteilung ''der Müllerin'' zurückzubekommen... auch, wenn das angesichts der für die Generalüberholung und alles aufgerufenen Beträge an [[Effektive]]n nur [[Runnerjargon#Peanuts|Peanuts]] waren...|'''''[[Kwang]]''' - The VERY [[Korea]]n [[Technomancer]]}} | {{Shadowtalk|Stimmt! - Aber wenigstens haben wir es letztlich geschafft, zumindest einen kleinen Teilbetrag der horrenden Kosten für die notwendigen Instandsetzugnsarbeiten von der Magistratsabteilung ''der Müllerin'' zurückzubekommen... auch, wenn das angesichts der für die Generalüberholung und alles aufgerufenen Beträge an [[Effektive]]n nur [[Runnerjargon#Peanuts|Peanuts]] waren...|'''''[[Kwang]]''' - The VERY [[Korea]]n [[Technomancer]]}} | ||
{{Shadowtalk|Aye. Right... - Aber immerhin wurde der alte, diesel-elektrische Antrieb unseres geschätzten, wie wohl schon ziemlich in die Jahre gekommenen [[Fahrzeug]]s bei dieser Gelegenheit auch gleich durch eine neue, weit effektivere und emmissionsärmere Maschine mit Brennstoffzellen ersetzt, worüber speziell die [[elf]]ischen Herren in unsrer Wahlheimat [[Galway]] angesichts ihres sattsam bekannten Umweltfimmels mit Sicherheit nicht unglücklich sein werden!|'''''[[Waterkant]]''''' - <small>...nicht, daß ich ernsthaft glauben würde, daß sie uns in [[Tír na nÓg]] mit den erhöhten Abgaben für ein "ökologisch bedenkliches Wasserfahrzeug" entgegenkommen würden, die wir dort jährlich im Voraus zu bezahlen haben!</small>}} | {{Shadowtalk|Aye. Right... - Aber immerhin wurde der alte, diesel-elektrische Antrieb unseres geschätzten, wie wohl schon ziemlich in die Jahre gekommenen [[Fahrzeug]]s bei dieser Gelegenheit auch gleich durch eine neue, weit effektivere und emmissionsärmere Maschine mit Brennstoffzellen ersetzt, worüber speziell die [[elf]]ischen Herren in unsrer Wahlheimat [[Galway]] angesichts ihres sattsam bekannten Umweltfimmels mit Sicherheit nicht unglücklich sein werden!|'''''[[Waterkant]]''''' - <small>...nicht, daß ich ernsthaft glauben würde, daß sie uns in [[Tír na nÓg]] mit den erhöhten Abgaben für ein "ökologisch bedenkliches Wasserfahrzeug" entgegenkommen würden, die wir dort jährlich im Voraus zu bezahlen haben!</small>}} |
Version vom 16. Mai 2017, 13:05 Uhr
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Claudia Müller | |
Geschlecht | weiblich |
Metatyp | Mensch |
Haarfarbe | weizenblond |
Augenfarbe | kornblumen-blau |
Nationalität | österreichisch |
Staats- angehörigkeit |
Bundesrepublik Österreich |
Zugehörigkeit | Wiener Magistratsabteilung |
Beruf | Verwaltungsbeamtin |
Frau Dr. rer. nat. Claudia Müller ist eine wirkliche, geheime Hofrätin und steht als pragmatisierte leitende Beamtin einer Wiener Magistratsabteilung vor, die für die Wartung und Erhaltung der Wasserstraßen Wiens, und damit - theoretisch - auch für die Instandhaltung (und das Eintreiben der Nutzungsgebühren) des sogenannten Albernen Hafens verantwortlich ist.
Biographie
Claudia Müller entstammt einer alt-eingesessenen Wiener Beamtenfamilie. Aufgewachsen in der bürgerlichen Umgebung einer repräsentativen Altbauwohnung an der Wienzeile war sie als Halbwüchsige in ihrer rebellischen Phase für ein zwei Jahre als Hang-around im Umfeld der Frauengang der «Menubeln» zu finden, und studierte nach der Matura an der Wiener Universität "Verwaltungswissenschaften" und am ISTA "Wasserwirtschaft" ehe sie - wie ihre Eltern, Großeltern und Urgroßeltern vor ihr - in den österreichischen Staatsdienst ging. Dort gehört sie seit mittlerweile über drei Jahrzehnten der MA 45 "Wasserbau" an - auch, wenn diese seit ihrer Privatisierung eigentlich nurmehr eine Tochterfirma von Maersk Incorporated Assets darstellt.
Konflikte 2078
In den Sommermonaten des Jahres 2078 führten gegensätzliche Ansichten zwischen ihrer und wenigstens einer weiteren, konkurrierenden Magistratsabteilung (MA 31, mittlerweile über ein paar Ecken eine Wuxing-Tochter) über Fragen der Zuständigkeit im Bezug auf die im Albernen Hafen vor Anker liegende «Impaler of Irongrad» des - zu diesem Zeitpunkt mit der «MRTP Sea Wolf of Galway» auf Weltreise befindlichen - Flussschiffers Karel Slawarsatskaja zu handgreiflichen Diskussionen unter den Exekutoren der unterschiedlichen Magistratsabteilungen. Wie schon in ähnlichen Fällen in der Vergangenheit mündeten die gewaltsam ausgetragenen Kompetenzstreitigkeiten auch in diesem Fall in mehrere Feuergefechte unter den Vollstreckern der Magistratsabteilungen, bei denen das fragliche Flussfrachtschiff einige Schäden davontrug.
Karel - letzter Käpt'n der kgl.-böhmischen Gebirgsmarine
Kwang - The VERY Korean Technomancer
Waterkant - ...nicht, daß ich ernsthaft glauben würde, daß sie uns in Tír na nÓg mit den erhöhten Abgaben für ein "ökologisch bedenkliches Wasserfahrzeug" entgegenkommen würden, die wir dort jährlich im Voraus zu bezahlen haben!
Die Frau Dr. rer. nat. und geheime Hofrätin wurde für ihre Pflichtversäumnis im Zusammenhang mit den Ereignissen in der Folge lediglich milde gerügt und musste eine Geldbuße von 125 Euro zahlen (zuzüglich 1.500 Euro Verwaltungsgebüren)...
Quellen
Dieser Charakter wie auch die erwähnten Schiffe und die geschilderten Ereignisse sind reine Eigenerfindung von Benutzer "Karel", und kommen nirgendswo im offizellen Shadowrun-Kanon vor.