Ares Automotive/Honda ADL: Unterschied zwischen den Versionen

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Vor der Umsiedlung auf das ehemalige [[Cross Applied Technologies|Cross]]-Gelände nach Wiesbaden war sie - wie das Gros der deutschen Ares-Konzerntöchter - in [[Hanau]] beheimatet.
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Vor der Umsiedlung auf das ehemalige [[Cross Applied Technologies|Cross]]-Gelände nach Wiesbaden war sie - wie das Gros der deutschen Ares-Konzerntöchter - in [[Hanau]] beheimatet {{Ref|2}}.
  
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==Geschäftstätigprofil==
Die [[Konzern]]tochter ist im Wesentlichen für den Vertrieb der Ares - respektive [[General Motors]] - Automarken GMC, Pontiac, Chevrolet und Buick sowie des namensgebenden, von den [[Japan]]ern übernommenen [[Honda-GM|Honda]] in der [[Allianz Deutscher Länder]] und die zugehörige Franchiseverwaltung zuständig, die etwa lizensierte Autohändler und Vertragswerkstätten umfasst.  
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Die [[Konzern]]tochter ist im Wesentlichen für den Vertrieb der [[Ares MacroMotors]]- (ehem. [[General Motors]]-) Automarken [[GMC]], [[Pontiac]], [[Chevrolet]] und [[Buick]] sowie des namensgebenden, von den [[Japan]]ern übernommenen [[Honda]] in der [[Allianz Deutscher Länder]] und die zugehörige Franchiseverwaltung zuständig, die etwa lizensierte Autohändler und Vertragswerkstätten umfasst {{Ref|2}}.  
  
Außerdem ist auch die [[Reverse Engineering Group]] (REG) Ares Automotive zugeordnet.  
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Der Konzern ist eine der wichtigsten Aktiva der Regionalabteilungen von Ares North/ADL {{Ref|1}}.
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Im Umfeld der eng mit dem Skandal um das mangelhafte Schwere Sturmgewehr [[Ares Excalibur]] verbundenen Ares-Krise der Jahre {{Shx|2075}} und {{Shx|2076|'76}} beging unter anderem auch der Leiter der ADL-Sparte von Ares Automotive - [[Steve Harrington]] -  Selbstmord, wobei es die PR-Abteilung des nordamerikanischen Megakonzerns sehr eilig hatte, eine Pressemitteilung herauszugeben, der zu Folge sein Suizid ausschließlich private Gründe gehabt hätte. {{Ref|1}} {{Ref|2}}
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Im Umfeld der eng mit dem Skandal um das mangelhafte Schwere Sturmgewehr [[Ares Excalibur]] verbundenen Ares-Krise der Jahre {{Shx|2075}} und {{Shx|2076|'76}} beging unter anderem auch der Leiter der ADL-Sparte von Ares Automotive - [[Steve Harrington]] -  Selbstmord, wobei es die PR-Abteilung des nordamerikanischen Megakonzerns sehr eilig hatte, eine Pressemitteilung herauszugeben, der zu Folge sein Suizid ausschließlich private Gründe gehabt hätte. {{Ref|3}} {{Ref|4}}
  
 
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*{{Shx|Ares_Automotive/Honda_ADL|Shadowhelix: Ares Automotive/Honda ADL}}  
  
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{{KatSort|cat=Konzerne|Tochterfirmen|Ares Macrotechnology|Honda|ADL|Groß-Frankfurt|Ma-Wie|Wiesbaden|Fahrzeughersteller}}

Aktuelle Version vom 14. Dezember 2023, 06:43 Uhr

Ares Automotive/Honda ADL
Überblick (Stand:2071)
Mutterkonzern: Ares Macrotechnology
Hauptsitz: Wiesbaden (Ma-Wie), Groß-Frankfurt, ADL
Konzernstatus: Tochterfirma
Ares Automotive/Honda ADL ist eine der deutschen Töchter von Ares Macrotechnology mit Sitz im Wiesbadener Teil von Ma-Wie im Groß-Frankfurter Plex.
Shadowtalk Pfeil.png Organisatorisch gehört sie zu Ares North/ADL, das seinerseits der Europazentrale des Detroiter Triple-A-Megakonzerns im dänischen Kopenhagen untersteht.
Shadowtalk Pfeil.png J.R.Ackermann
Shadowtalk Pfeil.png ...wobei sich das durch die laufende, interne Umstrukturierung bei Ares schon bald ändern könnte, und sie dann künftig vermutlich bei Ares Services angesiedelt ist!

Geschichte[Bearbeiten]

Vor der Umsiedlung auf das ehemalige Cross-Gelände nach Wiesbaden war sie - wie das Gros der deutschen Ares-Konzerntöchter - in Hanau beheimatet [2].

Geschäftstätigprofil[Bearbeiten]

Die Konzerntochter ist im Wesentlichen für den Vertrieb der Ares MacroMotors- (ehem. General Motors-) Automarken GMC, Pontiac, Chevrolet und Buick sowie des namensgebenden, von den Japanern übernommenen Honda in der Allianz Deutscher Länder und die zugehörige Franchiseverwaltung zuständig, die etwa lizensierte Autohändler und Vertragswerkstätten umfasst [2].

Der Konzern ist eine der wichtigsten Aktiva der Regionalabteilungen von Ares North/ADL [1].

Außerdem ist auch die Reverse Engineering Group (REG) Ares Automotive zugeordnet [2].

Trivia[Bearbeiten]

Im Umfeld der eng mit dem Skandal um das mangelhafte Schwere Sturmgewehr Ares Excalibur verbundenen Ares-Krise der Jahre 2075 und '76 beging unter anderem auch der Leiter der ADL-Sparte von Ares Automotive - Steve Harrington - Selbstmord, wobei es die PR-Abteilung des nordamerikanischen Megakonzerns sehr eilig hatte, eine Pressemitteilung herauszugeben, der zu Folge sein Suizid ausschließlich private Gründe gehabt hätte. [3] [4]


Quelle[Bearbeiten]

Sonstige:

  • NovaPuls 2074-09-29 "Leitender Ares-Mitarbeiter begeht Selbstmord"

Quellendetails:[Bearbeiten]


^[1] - Konzerndossier S.221
^[2] - Konzernenklaven - Frankfurt S.178
^[3] - NovaPuls 2074-09-29 "Leitender Ares-Mitarbeiter begeht Selbstmord"
^[4] - Sturmfront S.26

Weblinks[Bearbeiten]