Unlikely: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Shadowiki
Karel (Diskussion | Beiträge) |
Karel (Diskussion | Beiträge) |
||
| (Eine dazwischenliegende Version des gleichen Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 2: | Zeile 2: | ||
|STAND=2072 | |STAND=2072 | ||
|ART=Wasserfahrzeug | |ART=Wasserfahrzeug | ||
| − | |KLASSIFIKATION=[[ | + | |KLASSIFIKATION=[[U-Boot]] |
|VERWENDUNG=[[Fracht]]transport | |VERWENDUNG=[[Fracht]]transport | ||
|HARDWARE= | |HARDWARE= | ||
| Zeile 28: | Zeile 28: | ||
==Weblinks== | ==Weblinks== | ||
*{{Shx|Unlikely|Shadowhelix: Unlikely}} | *{{Shx|Unlikely|Shadowhelix: Unlikely}} | ||
| − | {{KatSort|cat=Wasserfahrzeuge|U-Boote}} | + | {{KatSort|cat=Wasserfahrzeuge|U-Boote|Frachter}} |
Aktuelle Version vom 20. Oktober 2014, 10:23 Uhr
| Unlikely Überblick (Stand:2072) |
| Art: Wasserfahrzeug |
| Klassifikation: U-Boot |
| Verwendung: Frachttransport |
| Schicksal: nahe Port Angeles (SSC) harvariert und gesunken |
Die «Unlikely» war ein Fracht-U-Boot
Geschichte[Bearbeiten]
Das Fracht-U-Boot erlitt nahe Port Angeles eine Harvarie und sank auf den Meeresgrund, weshalb die Behörden des Salish-Shidhe Council sich im September 2072 um seine Bergung bemühten. Neben der Abwendung der Umweltgefährdung, die von dem Wrack in ihren pazifischen Küstengewässern ausgeht, interessieren die SSC-Offiziellen sich vermutlich mindestens ebenso für die Fracht, die entweder als herrenloses Bergungsgut dem Council zufallen würde, oder als Beweismittel gegen Schmuggler dienen könnte.
Quellen[Bearbeiten]
- Unfriendly Skies S.2 / Gefahr in den Wolken S.2
