Diskussion:SwissMetro: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 12. August 2011, 15:03 Uhr

So, der Anfang wäre mal gemacht...
--Lobezno 16:41, 7. Aug. 2011 (CEST)

Prima. Ich setze mal noch ein paar Links, füge die Fettschreibung des Begriffs am Anfang und die Kategorien hinzu.

--Karel 16:43, 7. Aug. 2011 (CEST)

Danke!
--Lobezno 17:23, 7. Aug. 2011 (CEST)

Gerne doch. - Der Quellenabsatz musste ja sein (sonst fügt Benutzer Raptor bloß wieder so einen "Quellenlos"-Baustein ein, den ich eher lästig finde.).

--Karel 17:48, 7. Aug. 2011 (CEST)

also manchmal brauch man ihn, wenn nämlich keiner mehr weiß WO es war, aber dass es offiziell war. Und wenn ich die quelle weiß, sez ich sie, ansonsten halt den Quellenstein.

--Raptor 15:03, 12. Aug. 2011 (CEST)

Karte

Ich hab die Karte mal bei "Situation" plaziert. (Kann später, wenn der Absatz Text enthält, gerne auch woanders hin, und natürlich auch kleiner.)
--Karel 21:57, 11. Aug. 2011 (CEST)

Vielen Dank, so wie es aussieht, komme ich erst am Samstag dazu, daran zu arbeiten...
--Lobezno 23:23, 11. Aug. 2011 (CEST)

Kein Problem. - Generell wäre es gut, wenn das mit dem Badischen Bahnhof Basel (daß Genoms Vorläufer ihn günstig kaufen, und dort Fabriken aus dem Boden stampfen konnten, nach dem er wegen der SwissMetro nicht mehr gebraucht wurde), der Züricher SwissMetrostation (die ja wo um ein paar 100 Meter vom ursprünglich geplanten Standort versetzt gebaut wurde) und dem Züricher Alten Bahnhof (daß die Stadt relativ bereitwillig war, ihn nach dem Patt mit den Jungen Leuten am Ende der Magie-Unruhen abzuschreiben, da er wegen der SwissMetro nicht mehr für seinen ursprünglichen Zweck benötigt wurde) im Artikel erwähnt würden.
--Karel 06:04, 12. Aug. 2011 (CEST)