Luftschiffbau Zeppelin LZ-2065: Unterschied zwischen den Versionen
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Der '''Luftschiffbau Zeppelin LZ-2065''' ist ein speziell zur Bewegung extremer Lasten und großer Objekte gebauter [[Zeppelin|Lastzeppelin]]. | Der '''Luftschiffbau Zeppelin LZ-2065''' ist ein speziell zur Bewegung extremer Lasten und großer Objekte gebauter [[Zeppelin|Lastzeppelin]]. | ||
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| + | Der Luftschiffbau Zeppelin LZ-2065 hat eine aerodynamische, rochenähnliche Form, verfügt über starre, seitliche Stabilisierungsflügel und eine Reihe von Turboprops, da das Helium im inneren der Luftschiffhülle bei dem enormen Gewicht alleine nicht mehr ausreicht, um für den Auftrieb zu sorgen. Mit gerade 30 km/h Spitzengeschwindigkeit ist der LZ-2065 zwar extrem langsam, mit 800.000 [[Nuyen]] Listenpreis für ein derart großes Luftschiff aber auch erstaunlich preisgünstig. | ||
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Vergleichbare Lastzeppeline mit ähnlicher Leistung als Cargolifter oder Waffenträger sind: | Vergleichbare Lastzeppeline mit ähnlicher Leistung als Cargolifter oder Waffenträger sind: | ||
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Aktuelle Version vom 27. Juni 2023, 08:48 Uhr
| Luftschiffbau Zeppelin LZ-2065 Überblick (Stand:2070) | |
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| Art: Luftfahrzeug (Luftschiff) | |
| Klassifikation: Frachtzeppelin | |
| Verwendung: Transport schwerer Lasten / fliegende Sägemühle / Träger militärischer Laser | |
| Hardware: speziell | |
| Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h | |
| Antrieb: Reihe von Turboprops (auch unterstützend für den Auftrieb) | |
| Hersteller: | |
| Listenpreis: 800.000 Nuyen | |
| Ähnliche Modelle: |
Der Luftschiffbau Zeppelin LZ-2065 ist ein speziell zur Bewegung extremer Lasten und großer Objekte gebauter Lastzeppelin.
Inhaltsverzeichnis
Geschichte[Bearbeiten]
In Nordamerika tauchten die ersten dieser fliegenden Monster in den Farben von MCT auf, die sie in Tsimshian zu nächst als Träger einer mobilen Sägemühle und später auch in der militärischen Version als fliegende Basis von schweren, miliärischen Lasern einsetzten. Angesichts der Rolle, die diese Luftschiffe bei der Ausbeutung des ehemaligen NAN-Staates und der Unterdrückung des Widerstands der Haida und in den brutalen Grenzkriegen gegen das benachbarte Salish-Shidhe Council gespielt haben, dürfte das Image der Zeppeline in Nordamerika und den Native American Nations vermutlich auch nach dem Crash 2.0 und dem Rückzug Mitsuhamas aus der Tsimshian Nation negativ belastet sein.
Copy That! - Ich kenne mehr als einen TerraFirst!-Aktivisten oder GreenWarrior, der solch eine fliegende Sägemühle ohne zu zögern bei Sichtung mit einem LAW vom Himmel schießen würde, um zu verhindern, daß sich Abholzungsorgien wie sie MCT in Tsimshian veranstaltet hat, wiederholen! GreenMeanieTrotzdem liefert der ADL-Luftschiffbauer in den 2070ern auch weiterhin Frachtzeppeline speziell an die südlichen NAN-Staaten wie PCC und Sioux Nation sowie Aztlan mit der Aztechnology-Tochterfirma Gulf Stream Cargo.
Beschreibung[Bearbeiten]
Der Luftschiffbau Zeppelin LZ-2065 hat eine aerodynamische, rochenähnliche Form, verfügt über starre, seitliche Stabilisierungsflügel und eine Reihe von Turboprops, da das Helium im inneren der Luftschiffhülle bei dem enormen Gewicht alleine nicht mehr ausreicht, um für den Auftrieb zu sorgen. Mit gerade 30 km/h Spitzengeschwindigkeit ist der LZ-2065 zwar extrem langsam, mit 800.000 Nuyen Listenpreis für ein derart großes Luftschiff aber auch erstaunlich preisgünstig.
Ähnliche Modelle[Bearbeiten]
Vergleichbare Lastzeppeline mit ähnlicher Leistung als Cargolifter oder Waffenträger sind:
- Ares InterCon
- aus dem Hause Ares Macrotechnology
- Mitsuhama HD23i
- ein Produkt von Mitsuhamas eigener Fahr- und Flugzeugsparte
