Vulkan-Schnellboot MRTP 18

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 Inoffiziell 
Vulkan Schnellboot der MRTP (Multi Roll Tactical Platform) 18 Klasse
Bildrechte: © www.globaldefence.net

Die Bremer Vulkan Werft (eine 100% Tochter des Saeder-Krupp Megakonzerns) verkauft seit dem Jahr 2060 das MRTP 18 Schnellboot an Kunden aus der ganzen Welt, egal ob Konzerne oder Länder. Das Boot ist dank seiner vielseitigen Einsatzmöglichkeiten, der extrem hohen Geschwindigkeit und nicht zuletzt dank des günstigen Preises ein Boot, das in den letzten Jahren oft verkauft wurde. Es zeichnet sich im Vergleich zu den Tiburion oder kleineren Schiffen vor allem dadurch aus, dass es mehrere Wochen auf See bleiben kann und über starke Sonareinrichtungen verfügt, wie man sie auf einem Schiff dieser Klasse sonst nicht findet. Der Motor des Bootes ist eine hochentwickelte Saeder-Krupp Gasturbine, der seine Leistung nicht nur extrem schnell aufbauen kann, sondern per Wasserjet Antrieb auch sehr schnell weitergeben kann. Das Boot verfügt daher über extrem gute Beschleunigungs- und Bremswerte und auch die Manövrierfähigkeit sucht nicht nur in dieser Klasse eine Konkurenz.

Das Schiff ist eine Weiterentwicklung des bekannten Vulkan Tsunami Küstenschutz Schnellbootes.


Basis Version

Die Basis Version wird unter anderem an Konzerne aber auch an die Küstenwache der ADL verkauft. Haupteinsatzgebiete sind Begleitschutz und andere Küstenschutzaufgaben (Search and Rescue Aufgaben, Rettung von Personen aus Seenot, Kampf gegen den Terror und Piraten (die von Regierungsseiten als das gleiche Übel gesehen werden) und weitere Aufgaben in dieser Richtung.


Handling 3
Geschwindigkeit 80 (55 Knoten) Beschleunigung 8
Rumpf 8 Panzerung 6
Signatur 3 ECM/ECCM 4/4
Sensor/Sonar 4/3 Autonavigtion 3
Fracht 450 Last 750
Sitze 2 Zugang 1d
Treibstoff 1500 l Wirtschaftlichkeit 1,5 km/l
Chassis Yacht (40 Meter Länge) SI 2,5
Verfüg NA (> 70) Preis 1.450.000¥


Extras: Die Basisextras dieser Bootsklasse sind eine Riggersteuerung. Die Manövrierbarkeit des Bootes wird über verbesserte Bedienelemente (Wasserjets) und alternativen Manöverschaltkreisen (Stufe 3) auf die überragenden Werte gebracht. Zur Sicherheit ist eine Diebstahlssicherung Stufe 6 (die auf Personen reagiert, die die falschen oder keine Sender tragen, die Diebstahlssicherung wird mit der Waffenkontrollstation verbunden, dadurch feuert das Boot selbstständig nach einer Warnung auf mögliche Diebe). Natürlich ist das ganze Boot auch gasdicht. Ohne diese Option könnte ein Schiff nie voll in der Nordsee eingesetzt werden, denn zu viele bereiche der Nordsee sind einfach verseucht und können ohne Schutz nicht betreten werden. Und kein Kapitän oder Manschaft würde freiwillig bei einer mehrere Wochen langen Fahrt ständig mit Schutzkleidung (die natürlich auf dem Schiff vorhanden ist) herumlaufen.

Die Bewaffnung des Bootes ist variabel, aber die Standardversion wird mit einer (im Preis schon in begriffenen) Vigilant Kanone (mit 300 Schuss Anti-Fahrzeug Munition) auf einem kleinen Fernsteuerturm ausgeliefert. Der Turm ist selbstverständlich Luftabwehrfähig und wird mit einem Fahrzeug-Gyrostabilisator ausgeliefert. Dank der Kanone ist das Schiff damit gegen nah und nächst Ziele (bis 5.000m) geschützt und kann sowohl Luftziele wie Bodenziele bekämpfen und auch anfliegende Raketen vernichten.

Die Küstenwache hat auch ein paar Boote nur mit einem schweren MG bestückt, kann aber auch auf die Vigilant Version aufgerüstet werden (falls mehr Boote zur Abwehr von Piraten benötigt werden oder falls es die Landesverteidigung erfordert, denn im Kriegsfall fallen alle Boote automatisch unter Bundeswehr-Oberkommando).

Zwei vom Schiffsrigger steuerbare Scheinwerfer gehörten auch noch zur Standardausrüstung.

Die Boote verfügen über 10 Komfortwohneinrichtungen. Mit diesen kann die Besatzung längeren Fahrten (das Boot hat ja 1.200 Seemeilen Reichweite, wenn es sich mit der Marschgeschwindigkeit bewegt) durchführen, ohne dass die Moral sinkt. Das Boot hat genug Wasser und Essen dabei um für 20 Tage autonom auf hoher See zu bleiben. Die Standardbesatzung verfügt über mindestens 2 Rigger (normalerweise noch einen dritten mit einer billigen FSE 1), daher kann davon ausgegangen werden, dass das Boot auf See immer von einem Rigger gesteuert wird und sich nur sehr selten in reinem Auto-Piloten-Modus ist.

Hochgeschwindigkeit Seerettungsversion

Die OMUK Plattform wird natürlich noch mit anderen Versionen verkauft. Eine davon ist die Hochgeschwindigkeit Seerettungsversion. Im Gegensatz zur normalen Version ist in diese Version ein Valkyrie Modul eingebaut, dass auch auf hoher See Operationen durchführen kann. Außerdem ist auf dem Boot mit einer Medizinischen Klinik für einen Patient ausgestattet. Sowohl die Küstenwache verfügt über einige dieser Versionen, da sie bei Seenotrettungen einen großen Vorteil gegenüber der normalen Version verfügt. Denn wenn man noch Stunden ins Hospital braucht, kann jede Minute zählen und der Einbau eines Valkyrie Moduls in einen Helikopter ist bisher noch als zu aufwendig abgetan worden. Aber auch einige Konzerne (wie Proteus oder Seader-Krupp) haben sich Boote aus dieser Klasse gekauft. Denn bei den vielen Ölbohrinseln, Schiffen der eigenen Flotte und Forschungsanlagen (sowohl über als auch Unterwasser) sind solche Schiffe eine attraktive Option, besonders da das Schiff natürlich auch über die Standardbewaffnung verfügt und daher mehrere Rollen in einem Schiff vereinen kann.


Die Medizinische Version unterscheidet sich in den Werten zur Basisversion wie folgt:


Fracht 275 Last 75
SI 3,5
Verfüg NA (> 90) Preis 1.860.000¥

Kampfversion

Es existiert selbstverständlich auch eine schwer bewaffnete Version. Diese Kampfversion wird an den Bundesgrenzschutz und an die Bundeswehr zur Küstenverteidigung verkauft. Beide benutzen die Schiffe um Schmuggler aufzubringen, Schiffe zu überprüfen und gegen Piraten (sowohl über als auch Unterwasser vorzugehen).

Um dieser Rolle gerecht zu werden, werden modernste Sensoren (Stufe 6) und Hochleistungssonar (Stufe 4) in das Boot verbaut. Mit diesen verfügt das Boot über aktive und passive Möglichkeiten selbst kleine oder getarnte Schiffe auch auf große Entfernungen zu erkennen und im Fall der Fälle auch zu bekämpfen.

Neben dem standardmäßig verbauten kleinen Fernsteuerturm sind in der Kampfversion auch 4 Raketenkontrollsysteme auf dem Boot verbaut. Damit kann das Schiff in kürzester Zeit (einem Initiativdurchgang) bis zu 4 Raketen oder Torpedos abfeuern. Die Internen Halterungen für die Abschusseinrichtungen fahren erst bei bedarf aus, damit die niedrige Radarsignatur des Bootes nicht gesenkt wird. Das Schiff verfügt über 4 Boden Luft Lenkwaffen (Intelligenz (4), Panzerbrechend (13T) Geschwindigkeit 5000m/Runde) des Typs Stinger 3. Aber auch die modernen Vogeljäger Raketen können auf Wunsch eingebaut werden. Die Raketen können und werden auch gegen Feindliche Anti-Schiffswaffen die gegen das eigene oder gegen Begleit/Frachtschiffe abgefeuert werden eingesetzt werden. Außerdem verfügt das Schiff über 8 Anti-Fahrzeug (Anti-Boots) Lenkwaffen (Intelligenz (4), Panzerbrechend (16T) Geschwindigkeit 1000m/Runde). Diese Waffen können gegen Feindliche (Schnell) Boote und kleine Schiffe eingesetzt werden. Hauptsächlich werden solche Waffen gegen Piraten Crews eingesetzt, die sich mit Schnellbooten absetzen wollen. Als letzte Waffe verfügt das Schiff über 8 Piranha Torpedos (Intelligenz (4), Panzerbrechend (16T) Geschwindigkeit 1000m/Runde), diese Torpedos verfügen über einen alkalischen (mit Wasser reagierenden) Treibsatz, so das sie sich mit der Geschwindigkeit von Raketen Unterwasser bewegen können und auch kleine und wendige U-Boote wie den Elektronauten RQ-7 sicher vernichten.

Die Kampfversion unterscheidet sich in den Werten zur Basisversion wie folgt:

Fracht 350 Last 510
SI 3,5
Verfüg NA (> 90) Preis 1.840.000¥ (selbstverständlich inklusive voller Bewaffnung)

Kampfversion - MET2000-Sonderausführung:

Das MET2000 hat sich noch eine Version bestellt, die über noch stärkere Sonar Systeme der neusten Generation verfügt (Stufe 6). Aber da dieses System den Preis extrem in die Höhe treibt, ist die MET zurzeit der einzige Kunde, der über dieses System verfügt. Zurzeit wird auch an einer Version für die Bundeswehr/MET2000 gearbeitet, die über Schiffswaffen (Lenkwaffen oder Torpedos) verfügen soll, aber da das Gewicht dieser Waffen sehr groß ist und auch ein größeres Raketenkontrollsystem voraussetzt wird wohl ein größeres Schiff (mit mehr als 50m Größe) diese Aufgabe bekommen.

Die MET 2000 Kampfversion unterscheidet sich in den Werten zur Kampfversion wie folgt:

Fracht 290 Last 10
SI 3,5
Verfüg NA (mehr als 200) Preis 4.335.000 ¥ (selbstverständlich inklusive voller Bewaffnung)

33mtp cizim.jpg

Shadowtalk Pfeil.png Yeehaaa! folks! cooles teil, was der Tigger da ausgegraben hat. Ich glaub ich weiß, womit ich demnächst das Spesenkonto belaste!
Shadowtalk Pfeil.png -tdad [SOfH]
Shadowtalk Pfeil.png Na dann viel Spaß beim suchen eines Händlers. Is wahrscheinlich einfacher der MET2000 so ein Teil unterm Arsch wegzuklauen
Shadowtalk Pfeil.png Tequila


Anmerkungen

Ungeachtet dessen, daß das Fahrzeug als Schnellboot bezeichet wird, qualifiziert es sich IMHO als Schiff, und ist als solches kategorisiert.

Quelle

Dieses Schnellboot in der hier vorliegenden Form ist eine Eigenerfindung von Benutzer tdad und kommt so in keiner offiziellen Publikation vor.