Neue Seidenstraße

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Die Neue Seidenstraße (engl. New Silk Road) ist ein transasiatisches Schienen- und Straßentransitsystem, dass Tsingtao am Gelben Meer mit Sankt Petersburg an der Ostsee verbindet. Sie hat drei Hauptrouten, die in Taschkent, Turkestan zusammenlaufen. Gebaut wurde sie von einem Konsortium, dass von Saeder-Krupp angeführt wurde.

Geschichte[Bearbeiten]

Saeder-Krupp und ein von dem Konzern geführtes Konsortium vollendete am 4. Oktober 2049 mehrere Eisenbahnstrecken zwischen St. Petersburg und Tsingtao, die man als Neue Seidenstraße bezeichnet [1].

Übersicht[Bearbeiten]

Teilroute Stationen Eigner
Taschkent - Qysylorda - Aral - Aqtöbe - Oral - Moskau - Sankt Petersburg
Trans-Afghanisch Taschkent - Samarkand - Masar-e Scharif - Kabul - Peschawar - Islamabad - Karatschi - Gwadar Saeder-Krupp
Taschkent - Almaty - Shihezi - Ürümqi - Kumul - Yumen - Haiyan - Xining - Lanzhou - Xi'an - Zhengzhou - Jinan - Qingdao

Im Bau[Bearbeiten]

Teilroute Stationen Eigner
Lanzhou - Urga - Ulan Ude


Quellen[Bearbeiten]

Dieser Artikel basiert auf dem Artikel Neue Seidenstraße in der Shadowhelix und steht dort ebenso, wie hier, unter GNUFDL. Die Liste der Autoren kann hier eingesehen werden.

Primärquellen zur neuen Seidenstraße sind:

Quellendetails:[Bearbeiten]


^[1] - Almanach der Sechsten Welt S.70

Weblinks[Bearbeiten]