Freihändler-Brückensicherung: Unterschied zwischen den Versionen
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Betritt eine nicht authorisierte Person die Brücke, wird sofort eine Warnmeldung an diverse Sicherheistsysteme gesendet und die Panzerung schottet die Brücke ab; eine audiovisuelle Warnung ergeht, mit der Aufforderung jegliche Waffen und Ausrüstungsgegenstände sowie Kleidung in eine sich öffnende Klappe zu legen. Wird dieser Aufforderung nicht Folge geleistet, wird Panzerung vor die brückeninternen Sensoren geklappt und es detonieren kleinere Schock-/Schrapnell-Sprengladungen, die die verbliebenen Bedieneinheiten sprengen und die Brücke ausserhalb des Riggertanks mit Splittern eindecken.
| Betritt eine nicht authorisierte Person die Brücke, wird sofort eine Warnmeldung an diverse Sicherheistsysteme gesendet und die Panzerung schottet die Brücke ab; eine audiovisuelle Warnung ergeht, mit der Aufforderung jegliche Waffen und Ausrüstungsgegenstände sowie Kleidung in eine sich öffnende Klappe zu legen. Wird dieser Aufforderung nicht Folge geleistet, wird Panzerung vor die brückeninternen Sensoren geklappt und es detonieren kleinere Schock-/Schrapnell-Sprengladungen, die die verbliebenen Bedieneinheiten sprengen und die Brücke ausserhalb des Riggertanks mit Splittern eindecken.
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und die Sprengung werdet ihr dank der Kosten bei weitem nicht auf jedem Schiff finden. | und die Sprengung werdet ihr dank der Kosten bei weitem nicht auf jedem Schiff finden. | ||
Captain Jack ]<<< | Captain Jack ]<<< | ||
Version vom 15. März 2007, 16:01 Uhr
>>>[Hey folks,
hier hat mal ein Kumpel von mir seine brücke beschrieben. aus offensichtlichen gründen möchte er
seinen namen hier nicht genannt sehen und ganz fertig ist die beschreibung auch noch nicht,
aber immerhin wird klar, was er meint, oder?]<<<
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Das ist eine Variation der Original-Brücke des Blohm&Voss Freihändlers
Die gesamte Brücke ist auf ein Mindestmaß reduziert, was bedeutet, dass Sensoren, Bedienelemente, Funk usw. nicht ausserhalb des Riggertanks zugängig sind. Die Brücke ist mit Waffen- & BIO-Scannern ausgesattet, die nur authorisierten Personen Zutritt gewähren.
Betritt eine nicht authorisierte Person die Brücke, wird sofort eine Warnmeldung an diverse Sicherheistsysteme gesendet und die Panzerung schottet die Brücke ab; eine audiovisuelle Warnung ergeht, mit der Aufforderung jegliche Waffen und Ausrüstungsgegenstände sowie Kleidung in eine sich öffnende Klappe zu legen. Wird dieser Aufforderung nicht Folge geleistet, wird Panzerung vor die brückeninternen Sensoren geklappt und es detonieren kleinere Schock-/Schrapnell-Sprengladungen, die die verbliebenen Bedieneinheiten sprengen und die Brücke ausserhalb des Riggertanks mit Splittern eindecken.
Anschliessend laufen diverse weitere Scans, die versuchen festzustellen wer was und wie viel überlebt hat.
Sollte sich die verbliebene Bedrohung als zu ernsthaft herausstellen, wird der Rigger in seinem Riggertank (selbstfahrendes Mini-UBoot) abgesetzt und die Brücke (und evtl. der Rest des Schiffes) vollständig zur Detonation gebracht.
Sollten die Biomonitore des MiniSubs kein Lebenszeichen mehr auffangen, fährt es selbstständig zum Rückzugspunkt Alpha und alarmiert einen Strassendoc.
>>>[ Ist natürlich nur eine Version der Brückensicherung. Die vollautomatische Version wird
normalerweise mit starken Maglocks ausgerüstet, damit niemand zur Master-Console der Brücke
vordringen kann. Dahinter wird dann meist eine Auto-Waffe (z.B. eine SentryGun
mit einem LMG oder Gaswaffen) installiert, falls doch einer dir äussere Sicherheit durchdringen
kann. Abschalten kann man sowas durch eingeben der richtigen Codes, die per Satellite geschickt
werden oder durch Tragen eines besondern Senders, je nach Version. Und auch das Mini-Uboot
und die Sprengung werdet ihr dank der Kosten bei weitem nicht auf jedem Schiff finden.
Captain Jack ]<<<
