Tiedewind-14

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Die Tiedewund-14 ist ein für den Einsatz in der Elb- und Wesermündung gebauten Eisbrecher.

Geschichte

Im April 2074 erlangte das Schiff unrühmliche Bekanntheit, als es - von Save Our Seas-Aktivisten gechartert - an einer maritimen Demonstration in der Biskaya teilnahm, der «Save our Seas-Mahnwache für die Opfer des Untergangs der Amoco Cadiz», die faktisch eine Seeblockade durch die Flotte der Protestler darstellte, die so Öltanker daran hinderten, französische Atlantikhäfen anzulaufen.

Als am 19.04.74 die Aktivisten an Bord der «Tiedewind-14» in die Fahrrinne des PEMEX-Öltankers «Cartagena Princessa» kreuzten, um diesen zu einem Kurswechsel zu zwingen, weil das in Caracas registrierte Schiff versuchte, mit einer Ladung leichten Rohöls für die Total-Elf-Raffinerien durch die Blockade zu brechen, kam es zu einer fatalen Kollision. Der Eisbrecher riss dabei ein 1 Meter 30 langes und ca. halbmeter breites Leck in den Rumpf des Tankers, was vermutlich sowohl dem seinem eigentlichen Einsatzzweck geschuldeten, massiven Bug des Eisbrechers als auch der veralteten, einwandigen Bauart des Tankschiffes geschuldet war. Nach Augenzeugenberichten zog der Tanker der Aztechnology Konzerntochter eine breiten Ölspur hinter sich her, als er - offenbar, um das Ausmaß der Ölverschmutzung der Biskaya und der französischen Küstengewässer so gering wie möglich zu halten - unmittelbar nach der Kollision Kurs auf den offenen Atlantik nahm. - Zwar boten sowohl die Aktivisten an Bord der «Tiedewind-14» als auch die Besatzungen mehrerer anderer, naher Boote inklusive zweier Fischtrawler sofort an, bei Bemühungen, den Schaden zu begrenzen, und das Leck im Tankerrumpf der abzudichten, zu helfen, aber der Kapitän und die Offiziere lehnten dies entschieden ab. Vielmehr wurden die «Save Our Seas»-Aktivisten von den Matrosen der lecken «Cartagena Princessa» - auf Befehl ihrer Offiziere - durch Einsatz von Wasserkanonen, Screech-Schallgewehren und selbst Schüsse aus Schrotflinten daran gehindert, an Bord oder auch nur direkt an die beschädigte Bordwand zu gelangen.


Quellen