Talbot Security Vehicles: Unterschied zwischen den Versionen

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Ein Eigendesign, der "Road Hog", von dem sich Talbot einen Einstieg in den Sicherheitsfahrzeugemarkt erhoffte, floppte in den {{Shx|2050er|2050ern}}. - Das Fahrzeug, entwickelt auf der Basis der Erfahrungen, die Talbot mit der Nachrüstung von [[Chrysler-Nissan]] [[Chrysler-Nissan Patrol-1|Patrol-Ones]] gemacht hatte, erwies sich als untermotorisiert und hatte nicht ausreichend viele Waffenports, befand [[Lone Star]] damals {{Ref|4}}.
  
 
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Version vom 20. Juli 2019, 14:15 Uhr

Talbot Security Vehicles

Überblick (Stand:2072) [1]

Sitz:
1601 Davis Avenue South, Kent [2], Renton, Seattle [3]
Branche:
Umbau / Nachrüstung von Fahrzeugen [2]
Gegründet:
2030 von Randall "Randy" Talbot [4]
Inhaber: Tracy Talbot [3]
Leitung: Matthew Fletcher (COO) [7]

Talbot Security Vehicles ist ein in Renton, Seattle ansässiges Unternehmen, das sich auf die Nachrüstung von Fahrzeugen für Sicherheitszwecke spezialisiert hat.

Geschäftsprofil

Talbot Security Vehicles ist ein in Renton ansässiger Sicherheitsdienstleister, der sich auf die Nachrüstung und Modifikation von Fahrzeugen, um ihre Überlebensfähigkeit zu steigern, spezialisiert hat [2].

Gegründet 2030 von Randall "Randy" Talbot, lebt das Unternehmen im Endeffekt von der in Nordamerika und vielen anderen Teilen der Sechsten Welt vorherrschenden Straßengewalt - seine Kunden reichen von Speditionen, die ihre Flotte vor Übergriffen von Banditen im Inland des Kontinents schützen wollen, zu normalen Bürgern der Mittelschicht, die sich und ihr Familienfahrzeug gegen Gangübergriffe schützen wollen [4]. Auch Lone Star gehörte zu guten Kunden; viele lokale Cops brachten ihr Patrouillenfahrzeug zu Talbot, um es nachrüsten zu lassen, was ein stetiger Geldstrom war, der mit dem Verlust der Polizeilizenz von Lone Star an Knight Errant endete, die solche Arbeiten nur von "zuertifizierten Ares-Partnern" durchführen lassen [3].

Seitdem sind für das Unternehmen schwierige Zeiten angebrochen; Talbot, seines Hauptkunden beraubt, muss jetzt sehen, wie es anderweitig Geld auftreiben kann. Daher sind Tracy und ihre Crew inzwischen sogar bereit, Modifikationen an Fahrzeugen zu übernehmen, die nicht offiziell genehmigt werden, gemeldet werden, und bei denen sie lieber keine Fragen stellen [3].

Eigenentwicklungen

Ein Eigendesign, der "Road Hog", von dem sich Talbot einen Einstieg in den Sicherheitsfahrzeugemarkt erhoffte, floppte in den 2050ern. - Das Fahrzeug, entwickelt auf der Basis der Erfahrungen, die Talbot mit der Nachrüstung von Chrysler-Nissan Patrol-Ones gemacht hatte, erwies sich als untermotorisiert und hatte nicht ausreichend viele Waffenports, befand Lone Star damals [4].

Liegenschaften

Talbot Security Vehicles hat einen Werkstattstandort [5], der sich in Kent, Renton, befindet [2].

Schwarze Loge

Talbot wird im Zusammenhang mit Geldströmen an die Schwarze Loge genannt. Insbesondere lokale, der Loge zugeneigte oder angehörende Politiker sollen wieder und wieder von Zuwendungen von Talbot profitiert haben [1]. Im Zusammenhang hiermit wird der Geschäftsführer (als COO betitelt) von Talbot genannt, Matthew Fletcher [6].


Quellen

Dieser Artikel basiert auf dem Artikelstub Talbot Security Vehicles in der Shadowhelix, der dort ebenso wie hier unter GNUFDL steht. Eine Liste der Autoren kann man hier nachlesen.

Primärquellen zu Talbot Security Vehicles in Shadowrun sind:

Quellendetails:


^[1] - Dirty Tricks p.146
^[2] - Seattle Sourcebook p.95
^[3] - Seattle 2072 p.96
^[4] - Seattle Sourcebook p.99
^[5] - New Seattle p.127
^[6] - Dirty Tricks p.147