Regulus Transport Services: Unterschied zwischen den Versionen
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Bei der Drohnenflotte die in der [[ADL]] im Rahmen von Regulus' Lieferdienst die Bestückung der ''selbstauffüllenden Kühlschränke'' mit Aldi-Real-Produkten übernimmt, besteht seit dem [[Crash 2.0]] und der Übernahme von [[IFMU]]s Drohnensparte durch S-Ks [[AT and T|AT&T]] ein erzwungenes Joint Venture mit [[Saeder-Krupp]]. | Bei der Drohnenflotte die in der [[ADL]] im Rahmen von Regulus' Lieferdienst die Bestückung der ''selbstauffüllenden Kühlschränke'' mit Aldi-Real-Produkten übernimmt, besteht seit dem [[Crash 2.0]] und der Übernahme von [[IFMU]]s Drohnensparte durch S-Ks [[AT and T|AT&T]] ein erzwungenes Joint Venture mit [[Saeder-Krupp]]. | ||
Version vom 30. April 2016, 18:13 Uhr
| Regulus Transport Services Überblick (Stand:2072) |
| Branche: Logistik & Transport |
| Mutterkonzern: Regulus Joint Industries |
| Konzernstatus: Tochterfirma |
Regulus Transport Services ist eine Konzerntochter des niederländisch-britischen Regulus Joint Industries.
Inhaltsverzeichnis
Geschäftstätigkeit
Regulus Transport Services fasst die gesamte Logistiksparte von Regulus zusammen, was sowohl Speditionen und Lieferdienste umfasst, die etwa Aldi-Real-Märkte mit Waren versorgen, oder diese per Lieferdrohne direkt zu den Käufern nach Hause liefern, als auch den umfangreichen Seefrachtbereich.
Konkurrenz
Namentlich in der Frachtschifffahrt konkurriert die Regulus-Tochter mit Aztechnologys Free Transit Cartage, Mærsk Sealand, und dem portugiesischen Lusiada Naval Interests sowie dem französischen Verkehrs- und Logistikmulti ESUS und Wuxings World Wide Shipping.
Kooperation
In Hamburg bestand 2070 - ungeachtet der sonstigen Konkurrenz - mit der Wuxing-Tochter ein Joint Venture, da die beiden Logistik-Riesen gemeinsam das Arkologie-ähnliche Superkai "SeaGate" bauten. 2078 hat sich die Regulustochter allerdings - vor dem Hintergrund zahlloser Schwierigkeiten und Verzögerungen sowie einem PR-Desaster (die teilweise bewußt von Wuxing provoziert worden waren) - aus dem Gemeinschaftsprojekt zurückgezogen, das anschließend von Wuxings Worldwide Shipping erfolgreich in Eigenregie fertiggestellt wurde.
Bei der Drohnenflotte die in der ADL im Rahmen von Regulus' Lieferdienst die Bestückung der selbstauffüllenden Kühlschränke mit Aldi-Real-Produkten übernimmt, besteht seit dem Crash 2.0 und der Übernahme von IFMUs Drohnensparte durch S-Ks AT&T ein erzwungenes Joint Venture mit Saeder-Krupp.
Mitgliedschaft
Regulus Transport Services gehört in Hamburg zu den Mitgliedern und Anteilseignern des Hamburger Hafen Management Centers, was ihr Sitz und Stimme im Hafenrat sichert, der die Freihafenhandelszone verwaltet.
Tochterfirmen
Regulus Transport Services hat seinerseits mehrere lokale und regionale Töchter:
- InTime Transports
- Spedition im Rhein-Ruhr-Megaplex
- SpeedDi
- an FTS angeschlossenes Verteilsystem im Rhein-Ruhr-Megaplex (vorzugsweise für Frischware der ATLM-Group)
Quellen
- Shadows of Europe p.28 / Europa in den Schatten
- Runner Havens p.130 / Schattenstädte
- Rhein-Ruhr-Megaplex S.96-97
- Konzerndossier S.222
